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レヴォーグとボーラを比較! - みんなの比較車種

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スバル  レヴォーグ   フォルクスワーゲン  ボーラ
VS
35万円550万円
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中古車相場 67.8万円129.9万円
ボーラの相場表を見る
2477 中古車掲載台数 5
  • スバル レヴォーグ 1.8 STI スポーツ EX 4WD スマートリアビュー ETC2.0 ドラレコ アイサイトX パワーリヤゲート 本革シート 電子制御サスペンション 純正18インチアルミホイール ワンオーナー

    本体価格
    330万円

  • スバル レヴォーグ 1.8 STI スポーツ EX 4WD 11.6CID/Bカメラ/ETC/ドラレコ/液晶メーター/STIアンダースポイラー/本革シート/パワーリヤゲート/シートヒーター

    本体価格
    320万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 GT-S アイサイト 4WD 8インチナビ・バックカメラ・ETC・デジタルインナーミラー・前後ドライブレコーダー・アダプティブクルーズコントロール・運転席&助手席シートヒーター・ワンオーナー・純正アルミホイール

    本体価格
    199.7万円

  • スバル レヴォーグ 1.8 GT-H EX 4WD 最長5年保証 ナビ Rカメラ BTオーディオ TV サイド+カーテンエアバック アルミ 4WD LEDヘッド シートヒ-タ- パワーテールゲート パワーシート クルコン ワンオーナー 障害物センサー

    本体価格
    271.8万円

  • スバル レヴォーグ 1.8 GT-H EX 4WD 11.6インフォメーションディスプレイ 新品タイヤ 純正前後ドラレコ ワンオナ LEDライナー ETC2.0 フロント・サイド・バックカメラ 障害物センサー パワーリヤゲート シートヒーター 新世代アイサイトX

    本体価格
    225.5万円

  • スバル レヴォーグ 1.8 STI スポーツ EX 4WD 

    本体価格
    355万円

  • スバル レヴォーグ STIスポーツ EX 4WD フルセグナ アイサイトX フルセグナビ バックカメラ

    本体価格
    288.8万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 GT-S アイサイト 4WD Bluetooth HDMI USB 地上テレビ アイサイト パドルシフト ETC ターボ フロントパーワーシート 後席リクライニング オートパーキング リアUSB 全席オートウィンドウ

    本体価格
    109.9万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 GT-S アイサイト 4WD ワンオーナー・ナビ・フルセグTV・ETC・電動シート・オートライト・電動格納ミラー・CD・DVD・スマートキー

    本体価格
    94.5万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 GT-S アイサイト 4WD ナビ・B/T・TV・Bカメラ・ETC・クルコン 本州仕入 USB接続 バックカメラ サイドカメラ パワーシート BSM LEDヘッドライト フォグ

    本体価格
    88万円

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    88万円

関東
807
202.3万円
関西
294
237.4万円
東海
300
216.6万円
北海道
227
179.2万円
九州
181
214.9万円
東北
260
203.4万円
北陸・甲信越
258
205.7万円
中国
121
225.3万円
四国
29
232.7万円
地域別台数
関東
4
90.7万円
関西
1
129.9万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
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北陸・甲信越
0
---
中国
0
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四国
0
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レヴォーグとボーラのカタログ情報を比較する

スバル  レヴォーグ   フォルクスワーゲン  ボーラ
310.2万円576.4万円 新車時価格 282.5万円341.3万円
ステーションワゴン ボディタイプ セダン
4755×1795×1500 全長x全幅x全高(mm) 4375×1735×1445
1795~2387 排気量(cc) 1984~2791
177~275 最高出力(馬力) 116~204
4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 9.7~10.2km/L

「先進安全」「スポーティ」「ワゴン価値」を革新的に進化

スバルのパフォーマンスワゴンの2代目。「より遠くまで、より早く、より快適に、より安全に」というグランドツーリングのDNAを継承。さらに、最新技術が結集され、「先進安全」「スポーティ」「ワゴン価値」の3つの価値が革新的に進化している。新世代アイサイトが全車に標準装備されており、さらに高度運転支援システム「アイサイトX」が搭載されたグレードを新設定。最高出力177ps/最大トルク300N・mを発生する、新開発1.8L直噴ターボ「DIT」エンジンや、スバルグローバルプラットフォームとインナーフレーム構造により、走りの質感も高められた。さらに、ツーリングにおける高い快適性や、積載性を実現するワゴン機能、インテリアなどにも磨きがかけられている。(2020.10)
解説

新世代のコンパクトセダン

ジェッタ、ヴェントの流れを受け継ぐ、ゴルフベースのコンパクトセダン、ボーラがデビュー。4代目ゴルフをベースとしながら、ボディパネルは専用部品を多用して個性的なエクステリアを作り上げている。エンジンは2Lの直4SOHCと2.3LのV5SOHC。ドライバーの走行パターンに応じて常に快適なシフトチェンジを行う、ダイナミックシフトプログラム付きATと組み合わされている。(1999.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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