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ソリオとヴァナゴンを比較! - みんなの比較車種

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ソリオとヴァナゴンの中古車情報を比較する

スズキ  ソリオ   フォルクスワーゲン  ヴァナゴン
VS
4.8万円316万円
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中古車相場 70万円358.5万円
ヴァナゴンの相場表を見る
3598 中古車掲載台数 34
  • スズキ ソリオ 1.2 ハイブリッド MX 車検整備付 禁煙車 9インチナビ 全方位 フルセグ BT ステリモ レーダークルーズ スマートキー セーフティーサポート レーンキープ 電スラ Pセンサー LEDヘッド Aライト Aエアコン

    本体価格
    172.1万円

  • スズキ ソリオ 1.2 バンディット ハイブリッド MV 純正ナビ 両側パワスラ 全方位カメラ

    本体価格
    170.5万円

  • スズキ ソリオ 1.2 X 禁煙 社外メモリナビ Bluetooth 地デジ

    本体価格
    19万円

  • スズキ ソリオ 1.2 ハイブリッド MZ 全方位カメラ ナビ ドラレコ ETC ヘッドアップディスプレイ  電動パーキングブレーキ スズキコネクト 衝突被害軽減システム アダプティブクルーズコントロール シートヒーター LEDライト メーカー保証

    本体価格
    243.8万円

  • スズキ ソリオ ハイブリッド MX ETC 左側パワスラ 

    本体価格
    38万円

  • スズキ ソリオ 1.2 ハイブリッド MX 4WD 電動スライドドア 純正ナビ シートヒーター 禁煙車 スマートキー LEDヘッド 純正15インチアルミホイール オートエアコン CD 地デジ 横滑り防止機能 ヘッドレベライザー

    本体価格
    56.6万円

  • スズキ ソリオ 1.2 ハイブリッド MZ 登録済未使用車 両側電動ドア 純正9インチメモリーナビ 全周囲カメラ スズキセーフティサポート レーダークルーズ シートヒーター コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド 純正15インチアルミ

    本体価格
    235.5万円

  • スズキ ソリオ 1.2 ハイブリッド MZ 4WD 禁煙車 全周囲カメラ 両側パワスラ

    本体価格
    216.2万円

  • スズキ ソリオ 1.2 ハイブリッド MX 登録済未使用車 サポカー 障害物センサー クルーズコントロール アイドリングストップ レーンキープアシスト LED

    本体価格
    199.1万円

  • スズキ ソリオ 1.2 ハイブリッド MZ 登録済未使用車 純正9型ナビ 全

    本体価格
    235.5万円

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    応談

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    本体価格
    応談

関東
992
128.5万円
関西
523
126.4万円
東海
414
138.3万円
北海道
213
143.3万円
九州
531
125.7万円
東北
368
145.6万円
北陸・甲信越
251
143.4万円
中国
211
131.5万円
四国
95
126.5万円
地域別台数
関東
11
259.8万円
関西
7
216.4万円
東海
5
162万円
北海道
0
---
九州
7
207万円
東北
1
118万円
北陸・甲信越
0
---
中国
2
96.7万円
四国
1
---

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ソリオとヴァナゴンのカタログ情報を比較する

スズキ  ソリオ   フォルクスワーゲン  ヴァナゴン
151.6万円264.9万円 新車時価格 390万円
ハッチバック ボディタイプ ミニバン
3790×1645×1745  他 全長x全幅x全高(mm) 4655×1840×1965
1197~1242 排気量(cc) 2460
82~91 最高出力(馬力) 110
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 7名
--- 10.15モード燃費 7.3~7.6km/L

快適装備、安全装備を充実

コンパクトで取り回しの良いボディと広い室内空間を両立し、使い勝手の良さに優れたハイトワゴンとして人気のモデルがフルモデルチェンジ。取り回しの良さは維持しつつ、車体サイズの拡大によって、広い居住空間に加えて、荷室空間も拡大された。安全面においても、独自の予防安全技術、「スズキセーフティサポート」をさらに進化させ、カラーヘッドアップディスプレイをスズキ小型車で初採用とさせた他、全車速対応での追従機能が追加された「アダプティブクルーズコントロール」や6エアバッグなどが全車に標準装備された。予防ロック機能が追加されたパワースライドドアやスリムサーキュレーターの採用など、利便性も高められている。エンジンは、1.2L直4と、同エンジンとモーターを組み合わせたマイルドハイブリッド仕様が用意される。(2020.12)
解説

駆動方式を変更しスペース効率向上

従来から親しまれていた7人乗りワンボックスワゴンのヴァナゴンは、駆動方式をこれまでのRRからFFへ180度転換。これによるフラットで低いフロアが、使い勝手のよい空間と十分な荷物スペースを実現している。同時にフロント部にクラッシャブルゾーンが生まれ、高剛性のキャビン部、ABSに代表されるアクティブセーフティ装備などと相まって高い安全性を確保している。エンジンは横置き直5SOHC、2.5L。ミッションは4ATとなる。(1993.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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