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レヴォーグとビートルを比較! - みんなの比較車種

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スバル  レヴォーグ   フォルクスワーゲン  ビートル
VS
30万円525万円
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中古車相場 98万円435万円
ビートルの相場表を見る
2441 中古車掲載台数 45
  • スバル レヴォーグ 1.6 GT-S アイサイト 4WD メモリーナビ・フルセグ・CD/DVD再生・Bluetooth・バックカメラ・サイドカメラ・ETC・STIエアロ・STIマフラー・レイズホイール18インチ・LEDライト・フォグ・オートライト・クルーズコントロール

    本体価格
    129万円

  • スバル レヴォーグ 2.4 STI スポーツR EX 4WD 新品タイヤ/ディスプレイオーディオ+ナビ11インチ/スマートリヤビューミラー/アイサイトX(スバル新型)/シートヒーター 全席/全方位モニター/車線逸脱防止支援システム/シート 合皮

    本体価格
    320.9万円

  • スバル レヴォーグ 1.8 STI スポーツ EX 4WD タイヤ新品交換済 レザーシート

    本体価格
    327.8万円

  • スバル レヴォーグ 1.8 STI スポーツ EX 4WD フロントカメラ サイドカメラ バックカメラ 運転席メモリー パワーシート アイドリングストップ ドラレコ パワーリヤゲート RAB SRVD SRH  11.6インチセンターインフォメーションディスプレイ

    本体価格
    279.4万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 GT アイサイト Sスタイル 4WD 社外ナビ Bluetooth DVD CD ETC

    本体価格
    179.1万円

  • スバル レヴォーグ 1.8 STI スポーツ EX 4WD 禁煙車 温熱機能付赤黒革シート ハーマンカードンサウンド メーカー11.6インチナビ 全周囲カメラ フルセグTV アイサイトセーフティプラス 電動リアゲート 純正18インチアルミホイール USB接続

    本体価格
    222.7万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 GT アイサイト プラウド エディション 4WD ドラレコ・ナビゲーション・ETC・LEDヘッドライト・クルーズコントロール・パドルシフト・保証期間:1年(走行距離無制限)

    本体価格
    125万円

  • スバル レヴォーグ 1.8 STI スポーツ EX 4WD 本革シート パワーリヤゲート FSBカメラ 11.6インチナビ&TV ETC ドラレコ ドライバーモニタリングシステム オートビークルホールド シートヒーター 歩行者保護エアバッグ FSRスポイラー

    本体価格
    319万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 GT アイサイト プラウド エディション 4WD ナビ Bカメラ アドバンスドセイフティpkg

    本体価格
    81.3万円

  • スバル レヴォーグ 1.8 GT-H EX 4WD ETC TV Bカメラ ナビ クルコン  電動シート 電動リアゲート

    本体価格
    169.9万円

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    応談

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    98万円

  • フォルクスワーゲン ビートル 1200LE 

    本体価格
    198万円

関東
821
200.9万円
関西
310
229万円
東海
284
207.1万円
北海道
237
181.1万円
九州
167
224.4万円
東北
236
199.3万円
北陸・甲信越
241
205.5万円
中国
119
206.3万円
四国
26
260.9万円
地域別台数
関東
13
260.8万円
関西
7
174.6万円
東海
14
185.8万円
北海道
0
---
九州
4
229.7万円
東北
1
287万円
北陸・甲信越
3
224.7万円
中国
1
220万円
四国
2
135万円

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レヴォーグとビートルのカタログ情報を比較する

スバル  レヴォーグ   フォルクスワーゲン  ビートル
310.2万円576.4万円 新車時価格 ---
ステーションワゴン ボディタイプ ---
4755×1795×1500 全長x全幅x全高(mm) ---
1795~2387 排気量(cc) ---
177~275 最高出力(馬力) ---
4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

「先進安全」「スポーティ」「ワゴン価値」を革新的に進化

スバルのパフォーマンスワゴンの2代目。「より遠くまで、より早く、より快適に、より安全に」というグランドツーリングのDNAを継承。さらに、最新技術が結集され、「先進安全」「スポーティ」「ワゴン価値」の3つの価値が革新的に進化している。新世代アイサイトが全車に標準装備されており、さらに高度運転支援システム「アイサイトX」が搭載されたグレードを新設定。最高出力177ps/最大トルク300N・mを発生する、新開発1.8L直噴ターボ「DIT」エンジンや、スバルグローバルプラットフォームとインナーフレーム構造により、走りの質感も高められた。さらに、ツーリングにおける高い快適性や、積載性を実現するワゴン機能、インテリアなどにも磨きがかけられている。(2020.10)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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