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ティグアンとネイキッドを比較! - みんなの比較車種

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フォルクスワーゲン  ティグアン   ダイハツ  ネイキッド
VS
59.9万円598万円
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中古車相場 11.6万円138万円
ネイキッドの相場表を見る
231 中古車掲載台数 141
  • フォルクスワーゲン ティグアン TDI 4モーション ハイライン ディーゼルターボ 4WD オールインセーフティ LEDヘッドライト シートヒーター アクティブインフォディスプレイ ヘッドアップディスプレイ パワーバックドア DiscoverProナビ フルセグTV 全方位カメラ ETC フロントアシスト

    本体価格
    240.9万円

  • フォルクスワーゲン ティグアン eTSI エレガンス DiscoverPro ACC IQLED 360Cam 18AW ETC Dメーター シートヒーター

    本体価格
    425万円

  • フォルクスワーゲン ティグアン TSI エレガンス NAVI ETC バックカメラ IQヘッドライト 認定中古車

    本体価格
    338万円

  • フォルクスワーゲン ティグアン eTSI アクティブ デモカー VW認定中古車 純正ナビゲーション ETC  ACC付き 自動衝突軽減ブレーキ ワンオーナー 禁煙車 鑑定車

    本体価格
    388万円

  • フォルクスワーゲン ティグアン TSI Rライン Demo CAR NAVI ETC Bモニター Bluetooth AppConnect 障害物センサー 全周囲モニター

    本体価格
    430万円

  • フォルクスワーゲン ティグアン TDI 4モーション Rライン ディーゼルターボ 4WD 純正メモリナビ 全周囲カメラ 前後ドラレコ

    本体価格
    300.6万円

  • フォルクスワーゲン ティグアン 2.0 TSI Rライン 4モーション 4WD ターボ4WD・夏冬タイヤアルミ8部山品付・純正地Dナビ・ブルートゥース・DVD再生・Rカメラ・電動パーキング・オートブレーキホールド・リアパークセンサー・クルコン・前後ドライブレコーダー・キーレス2個

    本体価格
    68万円

  • フォルクスワーゲン ティグアン TSI Rライン デジタルメーター 駐車支援システム ACC

    本体価格
    340万円

  • フォルクスワーゲン ティグアン TDI 4モーション Rライン ディーゼルターボ 4WD TDIクリーンディーゼルエンジン 19インチアルミホイール フルタイム4WD DCC

    本体価格
    299万円

  • フォルクスワーゲン ティグアン TDI 4モーション ハイライン ディーゼルターボ 4WD 純正ナビ 全周囲カメラ 本州仕入 純正18インチAW アクティブクルコン LEDライト シートヒーター ETC Bluetooth接続

    本体価格
    245万円

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    本体価格
    52.5万円

  • ダイハツ ネイキッド 660 G 外品CD

    本体価格
    25万円

  • ダイハツ ネイキッド 660 ターボG 

    本体価格
    35.2万円

関東
84
323.1万円
関西
28
312.6万円
東海
19
336.1万円
北海道
17
239.6万円
九州
28
370.8万円
東北
13
333.7万円
北陸・甲信越
14
339.4万円
中国
17
334.4万円
四国
11
364万円
地域別台数
関東
40
32.9万円
関西
19
41.7万円
東海
18
48.1万円
北海道
10
37.8万円
九州
20
34.3万円
東北
11
34.2万円
北陸・甲信越
8
41万円
中国
10
33.9万円
四国
5
38.9万円

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ティグアンとネイキッドのカタログ情報を比較する

フォルクスワーゲン  ティグアン   ダイハツ  ネイキッド
487.1万円655.2万円 新車時価格 91.9万円153万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4545×1840×1655  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1550  他
1497~1968 排気量(cc) 659
150~193 最高出力(馬力) 58~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 15~22km/L

新プラットフォーム、パワートレインを採用

7年ぶりのフルモデルチェンジを行い、新型「ティグアン」を発売した。ボンネットの位置を高めることでSUVらしい力強さを強調し、同時に空力性能も向上させた。プラットフォームは進化したMQB evoを採用し、アダプティブシャシーコントロール“DCC Pro”や新世代のLEDマトリックスヘッドライト“IQ.LIGHT HD”を装備。ガソリンエンジンはマイルドハイブリッドへと進化し、ディーゼルエンジンは排出する窒素酸化物をさらに削減するシステムを2つに増やす改良を入れており、ベストセラーモデルを全方位的に進化させている。(2024.11)
解説

道具感覚自由自在に使える軽カー

機能をシンプルに表現し、あくまでも主体は乗る側という斬新なコンセプトで開発された4ドアハッチバック。全高1550mmというタワーパーキングサイズ、ほぼ直角に開閉するサイドドア、大きな開口面積のバックドアと荷物の積み込みがラクな低床ラゲージフロア、それに加えて特徴的な軍用車っぽさを感じさせるエクステリアを採用。さらに簡単に着脱できるリアシート、突っ張り棒やフックを取り付けられるように工夫されたインテリアなど、クルマの随所にコダワリと仕掛けが用意されている。パワートレインは直3の自然吸気とターボ、ミッションは5MTと4AT、駆動方式はFFと4WD。(1999.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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