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ザ・ビートルと240エステートを比較! - みんなの比較車種

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ザ・ビートルと240エステートの中古車情報を比較する

フォルクスワーゲン  ザ・ビートル   ボルボ  240エステート
VS
30万円418万円
ザ・ビートルの相場表を見る
中古車相場 109.8万円395万円
240エステートの相場表を見る
483 中古車掲載台数 59
  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル デザイン Bカメラ/純正ナビ/Bluetooth

    本体価格
    95万円

  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル ビター 250台限定 ナビTV リアカメラ スマートキー

    本体価格
    124.4万円

  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル デザイン 1オーナー 純正ナビTVリアカメラ HIDヘッド

    本体価格
    139.3万円

  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル デザイン プッシュスターター/前後ドラレコ/ETC

    本体価格
    188万円

  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル デザイン レザー パッケージ Mナビ/BluetoothAudio/PUSHスタート/TV

    本体価格
    144.8万円

  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル ベース メモリーナビTV/バックカメラ/ETC

    本体価格
    105.3万円

  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル デザイン 半年保証付 ナビ 地デジ バックカメラ

    本体価格
    84.8万円

  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル デザイン ナビ HIDヘッドライト スマートキー

    本体価格
    155.5万円

  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル ターボ 

    本体価格
    応談

  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル デザイン 

    本体価格
    75万円

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    185.7万円

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    119.8万円

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    218万円

  • ボルボ 240エステート GL ルーフキャリア/ユーザー買取車/ETC/

    本体価格
    129.8万円

  • ボルボ 240エステート GL 革シート 鉄ホイル

    本体価格
    195万円

  • ボルボ 240エステート GL240 E-AB230W ローダウン リアガラス小モデル 右ハンドル

    本体価格
    179万円

  • ボルボ 240エステート GL グレーインテリア メッキモール 保証付

    本体価格
    169.8万円

  • ボルボ 240エステート GL 記録簿 禁煙車 スペアキー 純正色

    本体価格
    395万円

  • ボルボ 240エステート タック 最終型 コロナAW 社外CD 保証付

    本体価格
    189.8万円

関東
162
150.4万円
関西
69
148.4万円
東海
80
140.3万円
北海道
19
112.3万円
九州
66
134.9万円
東北
23
129.9万円
北陸・甲信越
24
117万円
中国
21
128万円
四国
19
115.7万円
地域別台数
関東
37
217.5万円
関西
5
206.5万円
東海
9
220.3万円
北海道
0
---
九州
6
152.5万円
東北
0
---
北陸・甲信越
2
179万円
中国
0
---
四国
0
---

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ザ・ビートルと240エステートのカタログ情報を比較する

フォルクスワーゲン  ザ・ビートル   ボルボ  240エステート
229.9万円405.5万円 新車時価格 365万円418万円
ハッチバック ボディタイプ ステーションワゴン
4270×1815×1495  他 全長x全幅x全高(mm) 4785×1715×1475  他
1197~1984 排気量(cc) 2316
105~211 最高出力(馬力) 115
FF 駆動方式 FR
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

初代のフォルムを再現した21世紀のビートル

1938年に生産が開始されたフォルクスワーゲンのタイプ1=初代「ビートル」を、最新の環境技術や安全装備など、現代の車に求められている性能をすべて満たした上で蘇らせたモデルがザ・ビートルである。エクステリアは、ボディ後端まで延長されたルーフラインなど、初代ビートルのサイドシルエットを再現。室内も初代ビートル同様のビートルボックスと呼ばれる収納スペースを再現するなど、初代が築き上げた伝統と文化に対する敬愛が込められている。パワートレインは、高効率なダウンサイジングユニットである1.2LのTSIエンジンとツインクラッチの7速DSGミッションを採用。爽快な走りと優れた燃費性能との両立が図られた。その結果、燃費性能はJC08モードで17.6km/Lを実現している(2012.04)
解説

ボルボ=安全性を確立したワゴンモデル

240シリーズのデビューは74年。エステートが245、265と呼ばれた。これはボルボが83年までシリーズ名+エンジン気筒数+ドア数、という法則に従って車名をつけていたからだ。つまり、245は200シリーズの4気筒エンジン、ドア数5枚=ワゴン、という具合。240シリーズが画期的であったのは、ボルボ=安全車というイメージを決定づけたことにある。そのことはアメリカ交通安全協会が240シリーズを購入し、車両安全基準を定めるためのモデルカーにまでした。80年代以降は直4 2.3Lをメインユニットとし、GLとGLEの2グレードのみ展開された。(1989.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではザ・ビートルの中古車は483台、240エステートの中古車は59台掲載しています。
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