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up!とミトを比較! - みんなの比較車種

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フォルクスワーゲン  up!   アルファ ロメオ  ミト
VS
13.9万円258万円
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中古車相場 21.9万円242万円
ミトの相場表を見る
184 中古車掲載台数 60
  • フォルクスワーゲン up! high up! 

    本体価格
    93万円

  • フォルクスワーゲン up! GTI フォルクスワーゲンディラークラッチ交換済み車両/限定600台/3HB6速マニュアル/EBD/ESC/純正17インチアルミ/シートヒーター/ETC/ソナー/室内各LED/保証書 取説有/Sキ

    本体価格
    168万円

  • フォルクスワーゲン up! spice up! 鑑定済/車検2年/特別仕様車/シートヒーター/専用デニム調シート/専用16インチアルミホイール/オートライト/ETC/純正オーディオ/スペアキー/

    本体価格
    92万円

  • フォルクスワーゲン up! GTI VW認定中古車 ミッション車 ETC スペアキー 純正アルミホイール

    本体価格
    190.3万円

  • フォルクスワーゲン up! high up! 

    本体価格
    52.3万円

  • フォルクスワーゲン up! move up! CDプレーヤー キーレスエントリー

    本体価格
    45.5万円

  • フォルクスワーゲン up! move up! 5ドア 7型ディスプレイオ-ディオ バックカメラ

    本体価格
    29万円

  • フォルクスワーゲン up! move up! 

    本体価格
    69.3万円

  • フォルクスワーゲン up! comfort up! 限定150台 ナビ+Bカメラ+CD&DVD Bluetooth LEDヘッドライト シートヒーター エマージェンシーブレーキ ETC

    本体価格
    88万円

  • フォルクスワーゲン up! high up! ナビ バックカメラ ETC キーレス

    本体価格
    57.2万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    132.2万円

  • アルファ ロメオ ミト クアドリフォリオ ヴェルデ 

    本体価格
    69万円

  • アルファ ロメオ ミト スーパー タイミングベルト交換済 ナビ バックモニター 地デジ ETC 純正ドライブレコーダー 赤レザーシート シートヒーター クルーズコントロール 障害物センサー 純正17インチAW

    本体価格
    104.8万円

  • アルファ ロメオ ミト スプリント 

    本体価格
    59.9万円

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    本体価格
    142.2万円

  • アルファ ロメオ ミト スプリント タイミングベルト&ウオーターポンプ交換歴 ディーラー整備車両 整備記録簿8枚 FORCE-Gマフラー RACECHIP(サブコン) SDナビ地デジBカメラ CD録音DVD再生ブルートゥース 前後ドラレコ

    本体価格
    39万円

  • アルファ ロメオ ミト コンペティツィオーネ 

    本体価格
    78万円

  • アルファ ロメオ ミト コンペティツィオーネ タイベルWP交換済 ワンオーナー 禁煙車 ナビ Bluetooth バックモニター 地デジ ETC キセノン 前方ドライブレコーダー 本革シート シートヒーター 純正17AW 障害物センサー

    本体価格
    95.3万円

  • アルファ ロメオ ミト クアドリフォリオ ヴェルデ 

    本体価格
    135万円

  • アルファ ロメオ ミト スーパー タイミングベルト交換済 禁煙車 ナビ 地デジ Bluetooth ETC シートヒーター付本革シート クルーズコントロール 純正17AW 障害物センサー フルオートエアコン

    本体価格
    135万円

関東
62
93.9万円
関西
41
109.9万円
東海
19
88.7万円
北海道
4
65.1万円
九州
17
80.2万円
東北
9
102.8万円
北陸・甲信越
11
77万円
中国
16
64.3万円
四国
5
56.3万円
地域別台数
関東
30
90.6万円
関西
10
57.1万円
東海
9
96.2万円
北海道
1
73万円
九州
4
95.5万円
東北
2
32.9万円
北陸・甲信越
0
---
中国
2
109万円
四国
2
84.9万円

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フォルクスワーゲン  up!   アルファ ロメオ  ミト
149万円234.2万円 新車時価格 261.5万円348万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3545×1650×1495  他 全長x全幅x全高(mm) 4070×1720×1475  他
999 排気量(cc) 1368
75~116 最高出力(馬力) 135~170
FF 駆動方式 FF
4名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 14.6km/L

クラス水準を超えたクオリティが自慢のエントリーモデル

フォルクスワーゲンのエントリーモデル。上級のポロと比べて、全長-450mm/全幅-35mmという軽自動車+αのサイズながら、タイヤをボディの四隅に配置し、エンジンのレイアウトを見直し、広々とした居住空間を得ている。超高張力鋼板の採用やESP(横滑り防止装置)、フロントサイドエアバッグ、シティエマージェンシーブレーキ(低速域追突回避・軽減ブレーキ)などを採用し、高い安全性能が与えられている。ラインナップは2ドアと4ドアの2ボディを用意。パワートレインは、1Lの直3DOHCと重量わずか30kg以下という2ペダル式5速MT(ASG)との組み合わせで、JC08モード:23.1km/Lという優れた燃費性能を実現している(2012.10)
解説

コンパクトなボディにスポーティさが満載のベイビー アルファ

新世代のベイビー アルファとしてデビュー。搭載されるエンジンはターボを備えた1.4L直4DOHCで、最高出力は155psを発揮。最大トルクは20.5kg-mだが、ダイナミックモードを使用することで23.5kg-mに増幅。加えてエンジン制御やステアリングパワーアシスト機能を備えたアルファロメオD.N.Aシステムのほか、危険回避アシスト機能となるVDCも装備。外観は、アルファロメオのフラッグシップ「8Cコンペティオーネ」をモチーフにしたデザインが特徴で、全長約4mというコンパクトボディながら個性的なスタイリングに仕上げられた。一方内装は、ペダルやステアリング、シフトノブなどが絶妙に配置され、スポーツ走行をアシストしてくれる。(2009.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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