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up!とDS3を比較! - みんなの比較車種

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フォルクスワーゲン  up!   シトロエン  DS3
VS
17万円~258万円
up!の相場表を見る
中古車相場 13万円~400万円
DS3の相場表を見る
194台 中古車掲載台数 56台
  • フォルクスワーゲン up! black up! 当社保証付  中古車

    本体価格
    93万円

  • フォルクスワーゲン up! high up! 5ドア R7年8月時バッテリー ファンベルト交換済 シートヒーター ETC レザーステアリング キーレス 取説 保証書

    本体価格
    29.7万円

  • フォルクスワーゲン up! up! with beats ハーフレザー Aストップ キーレス

    本体価格
    89.5万円

  • フォルクスワーゲン up! move up! ETC エアコン

    本体価格
    35万円

  • フォルクスワーゲン up! GTI 6速MT クルーズコントロール ドラレコ Bluetoothオーディオ ETC シートヒーター リアパークセンサー LEDヘッドライト 純正17インチアルミ

    本体価格
    217.8万円

  • フォルクスワーゲン up! move up! 

    本体価格
    38万円

  • フォルクスワーゲン up! comfort up! メーカー保証付  認定中古車

    本体価格
    108.5万円

  • フォルクスワーゲン up! GTI 

    本体価格
    136万円

  • フォルクスワーゲン up! high up! メーカー保証付/認定中古車

    本体価格
    93万円

  • フォルクスワーゲン up! move up! スタイルエディション2 500台限定 シティエマージェンシーブレーキ 革巻きステアリング 革巻きパーキングブレーキレバー 純正SDデッキ 純正15インチアルミホイール 盗難防止システム

    本体価格
    66.8万円

ピックアップ中古車
  • シトロエン DS3 スポーツシック 6速マニュアル(6MT) ターボ クルーズコントロール ETC キーレスキー Bluetooth ステアリモコン 純正17インチアルミホイール ツートンカラー

    本体価格
    50万円

  • シトロエン DS3 シック 

    本体価格
    55万円

  • シトロエン DS3 スポーツシック 6速MT ターボ ETC クロコン

    本体価格
    49万円

  • シトロエン DS3 シック 

    本体価格
    55万円

  • シトロエン DS3 レーシング 日本限定35台 後期キセノン欧州仕様 パフォーマンス限定18インチ REMUS社外マフラー H&Rローダウン Bremboブレーキ 専用カーボンエアロ 専用エンジンチューン 専用内装 専用バケットシート

    本体価格
    400万円

  • シトロエン DS3 スポーツシック 限定車 6速マニュアル(6MT) 専用シート カーボンパネル レムスマフラー ブレンボ製レッド専用キャリパー ツートンカラー クルーズコントロール 専用純正18インチアルミホイール

    本体価格
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  • シトロエン DS3 レーシング レーシング 限定車 6速マニュアル(6MT) カーボンパーツ 専用ハーフレザーシート 18インチアルミホイール ETC キーレスキー ターボ

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    86万円

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    本体価格
    50万円

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    本体価格
    19.8万円

  • シトロエン DS3 シック キセノン フルLEDパッケージ ETC TV ナビ CD スペアキー

    本体価格
    77万円

関東
66台
95.1万円
関西
45台
96.7万円
東海
15台
95.6万円
北海道
4台
88.3万円
九州
25台
84.6万円
東北
9台
101.9万円
北陸・甲信越
8台
104.5万円
中国
18台
72.6万円
四国
4台
53.3万円
地域別台数
関東
19台
51.6万円
関西
14台
85.1万円
東海
8台
78.7万円
北海道
2台
46.9万円
九州
2台
81万円
東北
1台
75万円
北陸・甲信越
0台
---
中国
4台
67.4万円
四国
6台
35.4万円

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フォルクスワーゲン  up!   シトロエン  DS3
149万円~234.2万円 新車時価格 247万円~380万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3545×1650×1495  他 全長x全幅x全高(mm) 3965×1715×1455  他
999 排気量(cc) 1199~1598
75~116 最高出力(馬力) 82~207
FF 駆動方式 FF
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 12.5~13.7km/L

クラス水準を超えたクオリティが自慢のエントリーモデル

フォルクスワーゲンのエントリーモデル。上級のポロと比べて、全長-450mm/全幅-35mmという軽自動車+αのサイズながら、タイヤをボディの四隅に配置し、エンジンのレイアウトを見直し、広々とした居住空間を得ている。超高張力鋼板の採用やESP(横滑り防止装置)、フロントサイドエアバッグ、シティエマージェンシーブレーキ(低速域追突回避・軽減ブレーキ)などを採用し、高い安全性能が与えられている。ラインナップは2ドアと4ドアの2ボディを用意。パワートレインは、1Lの直3DOHCと重量わずか30kg以下という2ペダル式5速MT(ASG)との組み合わせで、JC08モード:23.1km/Lという優れた燃費性能を実現している(2012.10)
解説

最上級グレード、ウルトラプレステージを追加

ボディカラーとルーフカラーに新色を追加。それぞれ7色と4色のバリエーションとなった。また、ダーククロームの加飾や、シート表皮にツートーンのクラブレザー、ダッシュボードにカーボンを採用するなど、高級感が演出された最上級グレード、ウルトラプレステージが追加されている(2012.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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