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ヴェゼルとup!を比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  ヴェゼル   フォルクスワーゲン  up!
VS
55万円475万円
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中古車相場 13万円257万円
up!の相場表を見る
5198 中古車掲載台数 239
  • ホンダ ヴェゼル 1.5 ハイブリッド RS ホンダセンシング 7インチナビ シートヒーター バックカメ

    本体価格
    139.8万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 G 1年保証ナビRカメDレコETC地デジBT接続

    本体価格
    229.8万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV Z クルーズコントロール メモリーナビ ETC

    本体価格
    282.9万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV Z プレイパッケージ 2年保証当社試乗車ナビDレコRカメETC地デジ

    本体価格
    346.8万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 ハイブリッド Z ホンダセンシング LED・フルセグ・メモリナビ・DVD・CD・バッ

    本体価格
    158.5万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV プレイ 当社レンタUP車・パノラマルーフ・ワイヤレ

    本体価格
    359.9万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV Z ナビ・前後ドラレコ・バックカメラ・ETC・

    本体価格
    259.8万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 RS ホンダセンシング ギャザズメモリーナビ(VXM-217VFEi) 前後

    本体価格
    183万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV Z Honda SENSING 2年保証 ナビ DVD

    本体価格
    274.8万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV X イクリプスナビ Bカメラ ドラレコ LEDヘ

    本体価格
    224.8万円

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  • フォルクスワーゲン up! GTI ドライブレコーダー 認定中古車

    本体価格
    225万円

  • フォルクスワーゲン up! up! with beats ディーラーOP前後ドラレコ

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    115万円

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    45.9万円

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    117.5万円

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    本体価格
    25万円

  • フォルクスワーゲン up! high up! シートヒータークルコンキーレスETC

    本体価格
    58万円

  • フォルクスワーゲン up! spice up! ワンオーナー キーレス 革巻きステアリンク

    本体価格
    159万円

  • フォルクスワーゲン up! high up! 純正アルミSヒーターPナビETCクルコン

    本体価格
    49.8万円

  • フォルクスワーゲン up! move up! 禁煙/衝突軽減ブレーキ/キーレス/AW

    本体価格
    23万円

  • フォルクスワーゲン up! GTI Bluetoothオーディオ Beats sound system

    本体価格
    243.3万円

関東
1349
211万円
関西
635
234.8万円
東海
827
226.1万円
北海道
213
208.9万円
九州
810
216.6万円
東北
485
201.2万円
北陸・甲信越
387
225.7万円
中国
302
206.9万円
四国
190
214万円
地域別台数
関東
70
95.6万円
関西
36
100.4万円
東海
38
103.7万円
北海道
16
76.4万円
九州
30
67.8万円
東北
18
71.8万円
北陸・甲信越
14
74万円
中国
13
87.4万円
四国
4
67.1万円

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ホンダ  ヴェゼル   フォルクスワーゲン  up!
227.9万円377.6万円 新車時価格 149万円234.2万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4330×1790×1580  他 全長x全幅x全高(mm) 3545×1650×1495  他
1496 排気量(cc) 999
106~118 最高出力(馬力) 75~116
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

ユーザーの生活の楽しさを増幅させるコンパクトSUV

大ヒットコンパクトSUVの2代目。新型では「アンプアップユアライフ」をコンセプトに掲げ、ユーザーの日々の生活の楽しさを増幅(アンプアップ)することが目指された。エクステリアは、より力強く美しいプロポーションへと進化。爽快で、車両の取り回しがしやすい「抜け感」のある視界も確保されている。さらに、コンパクトSUVのクラス平均を超える広さと居心地を生み出すパッケージが作り上げられた。エンジンは、独自の2モーター式ハイブリッド「e:HEV」と、静粛性の向上と高出力化を両立させた新開発の1.5L i-VTECガソリンの2種類が用意される。独自の安全運転支援システム「ホンダセンシング」も全グレードに標準装備される。(2021.4)
解説

クラス水準を超えたクオリティが自慢のエントリーモデル

フォルクスワーゲンのエントリーモデル。上級のポロと比べて、全長-450mm/全幅-35mmという軽自動車+αのサイズながら、タイヤをボディの四隅に配置し、エンジンのレイアウトを見直し、広々とした居住空間を得ている。超高張力鋼板の採用やESP(横滑り防止装置)、フロントサイドエアバッグ、シティエマージェンシーブレーキ(低速域追突回避・軽減ブレーキ)などを採用し、高い安全性能が与えられている。ラインナップは2ドアと4ドアの2ボディを用意。パワートレインは、1Lの直3DOHCと重量わずか30kg以下という2ペダル式5速MT(ASG)との組み合わせで、JC08モード:23.1km/Lという優れた燃費性能を実現している(2012.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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