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ミニクロスオーバーとup!を比較! - みんなの比較車種

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ミニ  ミニクロスオーバー   フォルクスワーゲン  up!
VS
15万円528万円
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中古車相場 13万円257万円
up!の相場表を見る
1118 中古車掲載台数 237
  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー D ベッドキット/ルーフテント/ディーゼル

    本体価格
    317万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー ナビ フルセグTV Bluetooth 黒ツートン

    本体価格
    72.8万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパーSDオール4 MINI認定中古車 革シート 4WD 軽油

    本体価格
    422.8万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー D アンテイムド エディション 特別仕様車 AppleCarPlay 本革 2年保証

    本体価格
    419.9万円

  • ミニ ミニクロスオーバー ワン ユーザー買取車

    本体価格
    15万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパーS ナビ Bluetoothオーディオ フルセグTV

    本体価格
    51.3万円

  • ミニ ミニクロスオーバー ノーフォーク エディション 4WD 2年保証付/170項目 黒革 ナビBカメETC PBD

    本体価格
    256万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー D MINI正規認定中古車

    本体価格
    336万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパーS オール4 4WD 5人乗り 新品タイヤ4本交換後引渡

    本体価格
    93万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー SD 禁煙 ナビTVBカメ 18AW キセノン ETC

    本体価格
    162.8万円

ピックアップ中古車
  • フォルクスワーゲン up! move up! フル装備 ABS キーレス CD再生 ETC

    本体価格
    19万円

  • フォルクスワーゲン up! move up! 社外2DINナビ バックカメラ 認定中古車

    本体価格
    98万円

  • フォルクスワーゲン up! white up! 衝突軽減ブレーキ 横滑り防止機能 禁煙車

    本体価格
    88万円

  • フォルクスワーゲン up! move up 

    本体価格
    49.8万円

  • フォルクスワーゲン up! move up! 禁煙車 社外オーディオ ブレーキアシスト

    本体価格
    58万円

  • フォルクスワーゲン up! ワーゲン up 5ドア 衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    58万円

  • フォルクスワーゲン up! move up! スタイルエディション 正規ディーラー車 衝突軽減ブレーキ 禁煙車

    本体価格
    77万円

  • フォルクスワーゲン up! move up! 

    本体価格
    139万円

  • フォルクスワーゲン up! orange up! 衝突軽減B クルコン シートヒーター

    本体価格
    88.8万円

  • フォルクスワーゲン up! GTI 純正6速ターボ 修復歴無し ディーラー車

    本体価格
    158万円

関東
337
218.3万円
関西
225
217.3万円
東海
165
240.3万円
北海道
74
198万円
九州
117
197.1万円
東北
57
197.9万円
北陸・甲信越
59
203.4万円
中国
48
217.4万円
四国
36
179.8万円
地域別台数
関東
69
95.6万円
関西
36
100.4万円
東海
38
103.7万円
北海道
16
76.4万円
九州
30
67.8万円
東北
18
71.8万円
北陸・甲信越
14
74万円
中国
12
79.7万円
四国
4
67.1万円

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ミニ  ミニクロスオーバー   フォルクスワーゲン  up!
335万円647万円 新車時価格 149万円234.2万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4315×1820×1595 全長x全幅x全高(mm) 3545×1650×1495  他
1498~1998 排気量(cc) 999
102~306 最高出力(馬力) 75~116
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

ディーゼルとハイブリッドが用意されるコンパクトSAV

SAV(スポーツアクティビティヴィークル)として、人気のコンパクトクロスオーバーの2代目。エクステリアは、ミニらしい要素を残しながらも、ショルダーラインやヘッドライトのデザイン等により、力強さを表現。エンジンは、2L直4ディーゼルターボで、最高出力150ps/最大トルク330N・mおよび、同190ps/400N・mと、グレードにより2種類の出力特性が与えられている。また、新たにハイブリッドも採用され、こちらには同136ps/220N・mを発生する1.5L直3ガソリンターボに、88ps/165N・mの電気モーターを組み合わせ、エンジンで前輪を、モーターで後輪を駆動する4WDとなる。モーターのみでの走行も可能で、約40kmの走行ができる(2017.2)
解説

クラス水準を超えたクオリティが自慢のエントリーモデル

フォルクスワーゲンのエントリーモデル。上級のポロと比べて、全長-450mm/全幅-35mmという軽自動車+αのサイズながら、タイヤをボディの四隅に配置し、エンジンのレイアウトを見直し、広々とした居住空間を得ている。超高張力鋼板の採用やESP(横滑り防止装置)、フロントサイドエアバッグ、シティエマージェンシーブレーキ(低速域追突回避・軽減ブレーキ)などを採用し、高い安全性能が与えられている。ラインナップは2ドアと4ドアの2ボディを用意。パワートレインは、1Lの直3DOHCと重量わずか30kg以下という2ペダル式5速MT(ASG)との組み合わせで、JC08モード:23.1km/Lという優れた燃費性能を実現している(2012.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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