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ルーミーとゴルフオールトラックを比較! - みんなの比較車種

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ルーミーとゴルフオールトラックの中古車情報を比較する

トヨタ  ルーミー   フォルクスワーゲン  ゴルフオールトラック
VS
32万円387.8万円
ルーミーの相場表を見る
中古車相場 108万円320万円
ゴルフオールトラックの相場表を見る
4389 中古車掲載台数 45
  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G 衝突被害軽減 メモリーナビ フルセグ

    本体価格
    136万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G 9型ナビ 後席モニタ モデリスタ ETC Bカメ

    本体価格
    119.8万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G 衝突軽減 両側電動 純正ナビ Bカメ ETC LED

    本体価格
    149.8万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G ナビ 全周囲カメラ ドラレコ ETC

    本体価格
    178万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G S 追突被害軽減ブレーキ 両側電動スライドド

    本体価格
    104.8万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 G コージー エディション 1オナ・ナビ・フルセグ・Bカメラ・両Pスラ

    本体価格
    135万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 G ウェルキャブ 助手席リフトアップシート車 Aタイプ 

    本体価格
    105万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G 純正ナビ レーダークルコン 両側パワスラ

    本体価格
    162.7万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G ナビ  全方位カメラ ドラレコ ETC 両側電動

    本体価格
    146.5万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 G ワンオーナー 両側電動スライドドア ETC

    本体価格
    143万円

ピックアップ中古車
  • フォルクスワーゲン ゴルフオールトラック TSI 4モーション アップグレード パッケージ 4WD 夏冬タイヤ&ホイール付き

    本体価格
    108万円

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  • フォルクスワーゲン ゴルフオールトラック TSI 4モーション 4WD DiscoverPro/テクノロジーPKG ACC LED ETC

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    245万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフオールトラック TSI 4モーション 4WD メーカー保証付  認定中古車

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  • フォルクスワーゲン ゴルフオールトラック TSI 4モーション 4WD 黒革&18AW&DiscoverProPKG ACC BC TV LED

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    243万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフオールトラック TSI 4モーション 4WD 純正ナビ バックカメラ AAC フルセグ

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  • フォルクスワーゲン ゴルフオールトラック TSI 4モーション 4WD 衝突軽減ブレーキ・純正ナビ・バックカメラ

    本体価格
    266.8万円

関東
1121
142.5万円
関西
637
144.7万円
東海
653
141万円
北海道
238
152.4万円
九州
542
142.3万円
東北
418
155.8万円
北陸・甲信越
315
149万円
中国
321
143.4万円
四国
144
155.4万円
地域別台数
関東
15
227.1万円
関西
4
241万円
東海
4
211万円
北海道
14
209.8万円
九州
0
---
東北
2
191.6万円
北陸・甲信越
3
214.6万円
中国
2
198.7万円
四国
1
228万円

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ルーミーとゴルフオールトラックのカタログ情報を比較する

トヨタ  ルーミー   フォルクスワーゲン  ゴルフオールトラック
146.3万円229.5万円 新車時価格 347万円415万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3725×1670×1735  他 全長x全幅x全高(mm) 4585×1800×1510
996 排気量(cc) 1798
69~98 最高出力(馬力) 180
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

広々とした空間と、余裕の走りを両立させたトール2ボックス

広々とした空間、リビングと余裕の走り、ドライビングをかけ合わせた「1LDカー」をコンセプトとするトール2ボックスカー。ダイハツ トールのOEM車。パワースライドドアや、240mmものスライドを可能とするリアシートをはじめとする多彩なシートアレンジなど、コンパクトなボディながら使いやすいパッケージングとなっている。エンジンは、最高出力98ps/最大トルク140N・mを発生する1Lの直噴ターボと、同69ps/92N・mを発生する1LのNAの2種類。ターボは1.5L並みのトルクを発生。NA車はJC08モード24.6km/Lという優れた燃費性能が特徴。衝突回避支援システムの「スマートアシストII」の採用など、安全性能も充実している(2016.11)
解説

シリーズ初の本格クロスオーバー4WDワゴン

ゴルフシリーズ初となる本格的なクロスオーバー4WDステーションワゴン。ベースはステーションワゴンモデルのゴルフヴァリアントで、優れた積載性はそのままに、フォルクスワーゲン独自の4WDシステムである4MOTIONが採用されている。専用の前後バンパーや、サイドシルとホイールアーチを覆う黒い樹脂パーツ、オールトラックのロゴが入った専用ファブリックシートなど、内外装にクロスオーバーモデルならではの演出がされている。パワートレインは、最高出力180ps/最大トルク280N・mを発揮する1.8LのTSIエンジン。6速DSGミッションと組み合わされ、オンロード、ラフロードを問わない走りを実現している(2015.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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