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ID.4とディスカバリー3を比較! - みんなの比較車種

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ID.4とディスカバリー3の中古車情報を比較する

フォルクスワーゲン  ID.4   ランドローバー  ディスカバリー3
VS
239.9万円~498万円
ID.4の相場表を見る
中古車相場 83万円~245.5万円
ディスカバリー3の相場表を見る
124台 中古車掲載台数 15台
  • フォルクスワーゲン ID.4 プロ 認定中古車・保証付き・元当社試乗車・電気自動車・20インチアルミホイール・パワーシート・LEDヘッドライト

    本体価格
    330万円

  • フォルクスワーゲン ID.4 プロ 

    本体価格
    393万円

  • フォルクスワーゲン ID.4 プロ 埼玉品質 認定中古車 ワンオーナー 禁煙車 VW純正インフォテイメントシステム マトリックスヘッドライト トラベルアシスト アラウンドビューモニター レーンキープアシストシステム

    本体価格
    298万円

  • フォルクスワーゲン ID.4 ライト 元試乗車 アラウンドビューカメラ LEDヘッドライトシートヒーター ステアリングヒーター  Appconnect ACC

    本体価格
    268万円

  • フォルクスワーゲン ID.4 プロ 

    本体価格
    380万円

  • フォルクスワーゲン ID.4 プロ 全方位カメラ CarPlay ETC 電気自動車 パノラマガラスルーフ 禁煙車 アダプティブクルーズコントロール シートヒーター コーナーセンサー 電動シート

    本体価格
    253.8万円

  • フォルクスワーゲン ID.4 プロ パノラマガラスルーフ ステアリングヒーター ハーフレザーシート オートハイビーム シートヒーター パワーゲート 360度カメラ アンビエントライト ACC レーンチェンジアシスト レーンキープアシスト

    本体価格
    298万円

  • フォルクスワーゲン ID.4 プロ アラウンドビューカメラ シートヒーター パワーテールゲート 障害物センサー IQヘッドライト レーンチェンジアシストシステム デイライト ダイナミックライトアシスト スマートキー ETC

    本体価格
    436.5万円

  • フォルクスワーゲン ID.4 プロ Demo Car

    本体価格
    325万円

  • フォルクスワーゲン ID.4 プロ アラウンドビューカメラ パノラマガラスルーフ オートホールド ACC パワーテールゲート 後方死角検知機能 電動シート シートヒーター オールウェザーライト トラベルアシスト

    本体価格
    356.9万円

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    本体価格
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    本体価格
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    本体価格
    210万円

関東
57台
345.6万円
関西
21台
369.9万円
東海
12台
340.8万円
北海道
7台
339.4万円
九州
9台
334.5万円
東北
6台
339.7万円
北陸・甲信越
2台
369万円
中国
7台
318.3万円
四国
3台
345.3万円
地域別台数
関東
4台
179.6万円
関西
0台
---
東海
1台
115万円
北海道
2台
118万円
九州
2台
173万円
東北
0台
---
北陸・甲信越
4台
144.3万円
中国
0台
---
四国
2台
195万円

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ID.4とディスカバリー3のカタログ情報を比較する

フォルクスワーゲン  ID.4   ランドローバー  ディスカバリー3
499.9万円~661.8万円 新車時価格 498万円~865万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4585×1850×1640 全長x全幅x全高(mm) 4850×1920×1890  他
--- 排気量(cc) 4009~4393
170~286 最高出力(馬力) 215~299
RR 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名、7名
--- 10.15モード燃費 6~6.2km/L

高出力化と充実装備で進化したID.4

フォルクスワーゲンは、2026年1月にフル電動SUV「ID.4」の一部仕様変更を発表した。新型「ID.4 プロ」は、電動機の出力を大幅に向上させ、最高出力286ps、最大トルク545N・mを実現。これにより、力強い加速性能が強化された。また、150kW級の充電受け入れ能力が向上し、充電時間が短縮。全モデルに標準装備されたインフォテインメントシステム「Ready 2 Discover MAX」は、モニターサイズが10インチから12インチに拡大され、視認性と利便性が向上した。また、ドライブモードセレクターの位置と形状が見直され、使い勝手が向上している。(2026.1)
解説

ルーフ形状が特徴的な7人乗りSUV

レンジローバーとフリーランダーの中間に位置する中核モデル。これまでの2世代のディスカバリーが築いてきたSUVとしての伝統に加え、テレインレスポンスに代表される先進技術を導入することで新時代のSUVに仕上げている。ジャガー製のエンジンを改良した4.4LのV8と4LのV6エンジンを搭載し、電子制御6速ATと組み合わされる。7人乗り3列シートのボディはフレームを統合したモノコック構造を採用し、室内に十分な居住性と高い快適性を確保する。5種類の路面状況にセンターコンソールのスイッチ一つで対応が可能なテレインレスポンスは、ランドローバーならでの先進技術だ。(2005.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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