118台
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日産
フェアレディZ S130系 L28改3リッター公認エンジン N42ヘッド社外4ポットフロントブレーキ ソレックス タコ足 マフラー レストアベース
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トヨタ
走行距離はメーターの値を記載しています。現車確認の上、ご判断をお願します昭和39年製造の前期のパブリカです。排気量0.69リッター前期型は珍しく、希少な1台です。
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日産
ジャパンのRB25改2.8リッターのターボエンジンです。公認はRB20ターボ公認ですので現在は未公認です。別途RB25公認は必要になります。RBエンジンにRB用オートマです。
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日産
SR20エンジン パワーステアリング クーラー再度手を入れて仕上げるベース車両としてはいいと思います
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オペル
現状渡し 昭和45年 型式 919S2ドアクーペ フロア4MT 1970年ドイツ製 1900cc 2ドア サビなし
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マツダ
ワンオーナー フルオリジナル車の希少車です。2ケタナンバー現在はいきてますのでなかなかお目にかかれない
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日産
昭和58年に抹消されてガレージにて保管されてたSR311です。レストアベースとしてお考えいただければSR311の存在です。
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日産
SR311 国内物 U20エンジン ソレックス 右ハンドル国内物のSR311の中では非常に状態のいい車です。是非ご覧いただきご検討お願い致します。
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日産
16インチアルミ Z32 2by2 TバールーフのAT車です。数少ない元色のホワイト系のカラーです。Z32も少なくなってきましたのでお探しの方お願いいたします。
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スバル
昭和の高度成長期を過ごしてきたスバル R2です。現状渡しです。
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マツダ
ポーター ピックアップ軽トラック 48年 KBAA33 昭和の希少車錆も無く綺麗なポンネット軽トラックですのでお探しの方宜しくお願い致します!
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三菱
ほとんどノーマル状態の3速ミッションです。
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マツダ
昭和を生き抜いてきたポーター 軽ハコバンです!外装もブルーにてかなり綺麗な状態です。ガレージ保管されてましたので錆も少なく希少な軽ハコバンです!
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ホンダ
オープン 左ハンドル逆輸入車 リジッド エンジンOH コニショックステンマフラー ガレージ保管 ホロ同色 シート張替え ノーマルハンドル 令和3年2月までナンバー付き
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ホンダ
フルオリジナル 1オーナー(親子間)新車取説保証書 40年ガレージ保管フルオリジナル 1オーナー(親子間)新車取説保証書 40年ガレージ保管
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日産
スカイライン 2HT GT-R仕様 RB256連スロットルRB256連スロットル スポーツインジェクション Vプロ
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日産
雨天未使用 実走39600kmの希少な車両です。新車時からの4速MTですので非常に珍しいセドリック 230です。
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トヨタ
カローラ KE20 DX 4速MT S46年10月 4ドア 走行2.9万km 事故歴無フルノーマル新車購入時オーナーは2.8万km位走行後、コンテナで直射日光を避け保管。週1で空気の入れ替えをして保管。
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日産
ハコスカのRB25エンジン公認のソレックス仕様です。油圧パワーステアリングです。気休めですがクーラー一応付いてます。ワークCRの極太のホイールです。
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トヨタ
5速マニュアル キャブレター清掃 機関良好 エアコン修理後納車5速マニュアル キャブレター清掃 機関良好 エアコン修理後納車
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日産
ハコスカにRBエンジン搭載の車両です。RBエンジンに6連スロットルスポーツインジェクション RB用5速ミッション オートエアコン パワーステアリング パワーウインド フル装備
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日産
現状販売のご理解いただける方のみ宜しくお願い致します。室内ノーマルです。エンジンかけるには燃料回りキャブ等手を入れなければなりませんのでご理解の上ご検討ください。
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いすゞ
5速 タイヤ新品 ヘッド交換 エアコン修理済み 記録簿18枚あり5速 タイヤ新品 ヘッド交換 エアコン修理済み 記録簿18枚あり
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日産
ケンメリ GT-R仕様の1UZ V8 4000cc公認車両です。48年式のケンメリ2Dです。V8 4000ccありますのでトルクの凄さは凄まじくあります。
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日産
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フォード
フォード フェイトン 4速MT V8 2.22リッター★希少なフォードフェイトン 1935年式です。現車確認の上ご検討を宜しくお願い致します。
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フォード
原動機 922A エンジン一発始動 車検残4年12月まで車輛詳細やイベント情報は自社HP迄 https://www.rockyauto.co.jp/
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日産
45年ワンテールのノーマル車両です。メーターパネルは45ですのでウッドパネルです。L20エンジン ノーマルマフラー 45年ワンピースグリル 希少な45年のオリジナルに近い車両です
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スバル
車検費用は整備の内容次第ですのでなかなか作業しないとしっかりした金額は出せませんのでご理解ください。スバル R2 360昭和45年K12原動機 FK33
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日産
ハコスカGT-R仕様にRB25NAエンジン搭載してATです。エンジンは2,5GT用を使用してオートマにて組み上げてます。R34のオートエアコン搭載で真夏のドライブOK
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メーカーをまたいで複数選択が可能です。(最大10件まで)
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