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アバルト 124スパイダー ワンイヤー アニバーサリー(全国)の中古車

メーカー
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モデル・
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価格
下限なし 上限なし
 

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認定中古車 ディーラー保証

アバルト

124スパイダー ワンイヤー アニバーサリー 100台限定/MT RHD レカロシートハーフレザー&アルカンターラ/純正ナビTV/DVD/Bluetooth/USB/バックモニター/ETC/バックソナー/LEDライト/ワンオーナー/保証書/取説/記録簿/スペアキー/認定中古

この度は、弊社在庫車両を検索いただきまして誠にありがとうございます。車両詳細等お気軽にお問合せ下さい。フリーダイヤル0078-6003-131354

支払総額

482.3 万円

車両本体価格

468.0 万円

Aプラン
484.3万円
Bプラン
484.8万円

残価
ローン価格

月々23,100

年式
2017(H29)
走行距離
2.4万km
車検
2026(R08)年09月
修復歴
なし
保証
保証付
整備
法定整備付
排気量
1400CC
ミッション
フロア6MT

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124スパイダーに関するクチコミ・評価

評価の高いレビュー・評判

  • 古き良きイタリア車と懐かしの国産ライトウェイトFRの融合

    総合評価

    5

    2025/04/11投稿

    20年前のS2000後期を200~300万出して実質7~800万フルレストするか、今後出る2Lロードスター幌に600~800万出すか、程度のいい5~7年落ちの124に500万出すかの3択。当然一番安く済むのは程度の良い124だが、今後比較的早く経年による維持費が発生するだろう。S2000のフルレストがどの程度なのかは施工者次第なので未知。3車共通するのは電子制御アシストとパワーに乗せられるのではなく純粋に車を走らせる、曲がらせる、滑らせる、止まらせる楽しさを追求した車であること。純粋な速さを求めるなら2.2Lの余裕と高剛性のS2000フルレスト。イタリア車でありながら国産の古き良き2LクラスFRターボ車をライトウェイトのロードスターで提供してくれる唯一無二の124。唯一新車で手に入る2Lロードスターは駆動系にテコ入れがあるかどうかが興味深い。124はRX8系の駆動系を採用しているので5年後10年後2Lロドをターボ化したエンジンを積んで楽しむとかもありえそうで期待したい。

    下り狼さん(大阪府)

    アバルト 124スパイダー

  • イタリア車の外観と日本車の安心感のいいとこ取り

    総合評価

    5

    2025/01/11投稿

    買った当初はオープンカーに興味がありませんでした。むしろオープンでない方がいいとまで思っていました。それでいて購入を決めたのは、とにかく見た目が好きだったからです。 それでも、買った車の屋根が開けられるとなると一度は試してみたくなるものです。 いざ幌を開けた時、この車がようやくあるべき姿になったのだと確信しました。 今では、天気の良い週末をこれまで以上に待ち望むようになりました。 憂鬱だった通勤も、この車のおかげで楽しい時間に変わりました。もちろん世話が焼ける部分はありますが、買ってよかったと心底思います。

    はばねろさん(大分県)

    アバルト 124スパイダー

  • うま

    総合評価

    5

    2023/10/07投稿

    車検も高くないし、別に壊れないし、見た目はかっこいいし、誰がこの車に文句がありますか?笑

    じゅんちーさん(千葉県)

    アバルト 124スパイダー

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