ZXブレーク(中国)の中古車・中古車情報

シトロエン ZXブレーク(中国)の中古車

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シトロエン ZXブレーク 1.8

シトロエン ZXブレーク 1.8

支払総額 161.9万円
本体価格 148.0万円

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ポルシェ 718ボクスター 25イヤーズ PDK

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支払総額 1623.5万円
本体価格 1600.0万円
ホンダ N-WGN カスタム 660 L ターボ ホンダ センシング

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支払総額 106.6万円
本体価格 99.9万円
トヨタ プリウス 1.8 G ツーリングセレクション

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支払総額 93.7万円
本体価格 78.9万円
スズキ アルトラパン 660 X

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支払総額 79.8万円
本体価格 66.8万円
ダイハツ タフト 660 X

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支払総額 139.9万円
本体価格 133.2万円

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ZXブレークに関するクチコミ・評価

評価の高いレビュー・評判

  • 使い勝手は良い

    総合評価

    4

    2013/03/29投稿

    全体的には良くできたクルマだと思います。魅力的なクルマだと思います。

    ゲストさん

    シトロエン ZXブレーク

評価の低いレビュー・評判

  • 最高の乗り心地

    総合評価

    3

    2013/02/24投稿

    シートの出来の良さからくる乗り心地が最高にいいです。足回りも結構良いので、隠れた存在と言う感じもします。

    ゲストさん

    シトロエン ZXブレーク

  • 良さがわかる

    総合評価

    3

    2013/03/26投稿

    新しい楽しみ方と走り方を発見しつつもさらなる高みを目指せる一台である

    ゲストさん

    シトロエン ZXブレーク

ZXブレークの関連情報

ZXブレークの最新モデル情報

快適な乗り心地を生み出すシトロエンらしい一台

ロングホイールベースのシトロエン、という定理はコンパクトモデルにおいても同様だ。AXとBXの間を埋めるモデルとして1991年に登場し、後のプジョー306とコンポーネンツを共有するZXもまた、全長4m強にもかかわらず2540mmという長いホイールベースをもつ。広い室内、快適な乗り心地を生み出すシトロエンのポリシーであった。デビュー当初は5ドアモデルのみで、これはシトロエンとベルトーネによる合同デザインであった。BXよりも重い車重はシトロエンの弱点であったボディ剛性を格段に高めた結果だ。後に3ドアクーペとワゴンのブレークが加わっている。パワーユニットも当初の1.4L、1.6L、1.9Lの3本立てから徐々にバリエーションを増やし、1.8Lや2Lモデルなどが設定された。特に1992年に登場した3ドアクーペ16Vは2Lの直4DOHC16バルブユニットを搭載。155psのパワーを5速マニュアルで引っ張ると最高速度は220km/hに達するという。日本へは1992年から導入され、様々な排気量の3ドアクーペ、5ドアハッチバック、ワゴンが流通した。(1995.3)

ZXブレークを扱う注目販売店

  • CAR SHOP ケイアンドエム
    総合評価

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    CAR SHOP ケイアンドエム

    創業25年「輸入車」「旧車」のセレクトショップ。素敵な CAR LIFE をお届けします♪

    • シトロエン ZXブレークの掲載台数1
    • 総掲載数178