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スバル フォレスター 1.8 STI スポーツ 4WD

スバル フォレスター 1.8 STI スポーツ 4WD

支払総額 344.3万円
本体価格 330.0万円
ジープ グランドチェロキー リミテッド 4WD

ジープ グランドチェロキー リミテッド 4WD

支払総額 528.5万円
本体価格 510.9万円
メルセデスAMG Cクラスカブリオレ C63 S

メルセデスAMG Cクラスカブリオレ C63 S

支払総額 953.9万円
本体価格 935.0万円
フェラーリ 360スパイダー F1

フェラーリ 360スパイダー F1

支払総額 1158万円
本体価格 1140.0万円
フェラーリ カリフォルニアT F1 DCT

フェラーリ カリフォルニアT F1 DCT

支払総額 1543.7万円
本体価格 1530.0万円

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ビジョンに関するクチコミ・評価

評価の高いレビュー・評判

  • 良い

    総合評価

    4

    2013/03/25投稿

    全体的には良くできたクルマだと思います。魅力的なクルマだと思います。

    ゲストさん

    クライスラー ビジョン

  • 素晴らしい

    総合評価

    4

    2013/02/14投稿

    荷物も積みやすく運転もしやすいので幅広い用途に使える便利で素敵な車

    ゲストさん

    クライスラー ビジョン

  • 素晴らしい

    総合評価

    4

    2013/02/13投稿

    いい車です 車が欲しいかたにはすすめます ぜひ購入を考えてください

    ゲストさん

    クライスラー ビジョン

ビジョンの関連情報

ビジョンの最新モデル情報

キャブフォワードが魅力のスポーツセダン

アメリカ本国ではイーグルビジョンとして販売されたビジョンは、ヨーロッパ市場を意識して開発されたミドルサイズの4ドアセダン。日本には1994年に導入され、クライスラービジョンの名で販売された。ダッジ・イントレピッドとともにクライスラーが開発したLHカーシリーズは“キャブフォワード”がコンセプトで広い室内空間とスポーティなスタイルを両立しているが、このビジョンはさらに低く構えた迫力のあるルックスも特徴的だった。搭載されるのは最高出力215psを発生する3.5LのV6SOHC24V。エンジンユニットはフロントアクスルの後部に搭載されるため、前後の重量配分も優れている。サスペンションは全輪ストラット独立懸架式でロードホールディングはヨーロッパ車に引けをとらないものだった。(1994.2)