フェラーリ 550マラネロ(四国)の中古車

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フェラーリ 550マラネロ 正規D車

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三菱 デリカミニ 660 G

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支払総額 190.9万円
本体価格 181.4万円
トヨタ タンク 1.0 カスタム G-T

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支払総額 137.8万円
本体価格 131.6万円
三菱 eKワゴン 660 G

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支払総額 52.8万円
本体価格 49.6万円
マツダ CX-8 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ

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支払総額 336.9万円
本体価格 316.8万円
ルノー メガーヌ ルノー・スポール

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支払総額 195.8万円
本体価格 186.7万円

550マラネロに関するクチコミ・評価

評価の高いレビュー・評判

  • フェラーリ無二のクラシックモダンフラッグシップ

    総合評価

    5

    2013/12/14投稿

    メンテナンスに投資する価値のあるハイパフォーマンスなシャシーとエンジン、落ち着いた存在感。 維持はそこそこかかるのに、 リセールは安いです。 是非、終生のパートナーの一台に‥

    ゲストさん

    フェラーリ 550マラネロ

  • 唯一無二のイタリア美女

    総合評価

    4

    2026/02/24投稿

    たくさんの素晴らしい車が世界中にありますが、間違いなく世界一の車です!エンツォの残してくれた世界遺産

    範コックさん(大阪府)

    フェラーリ 550マラネロ

  • スポーティー

    総合評価

    5

    2014/02/02投稿

    素晴らしい車です。 是非一度は乗ってみてください。 高いですが、、、

    ゲストさん

    フェラーリ 550マラネロ

評価の低いレビュー・評判

  • 赤いドレスの性悪な悪女。でも、美人。

    総合評価

    2

    2017/09/07投稿

    周囲からあまり手が掛からないと聞いたマラネロですが、修理にお金かなりかかります。部品の入手もそろそろ欠品が。修理期間も長くなること覚悟です。意地で直しましたが、維持が大変。部品も高いです。楽しむなら車両代金と同等位整備・修理費を用意すること。それなら、フェラーリの新車買った方が良いと思います。壊れませんから。例え、壊れても保証期間中。458以降の車両なら安心ではないでしょうか。それほどネオクラッシックな車両と付き合うのには覚悟がいります。512BBやテスタロッサも維持大変だろうな。甘く見てはなりません。しっかりとした目利きの販売店と付き合うこと。多少の事は目をつぶる大らか性格の持ち主か、自虐的に修理マニアにはラテン系合います。車は壊れてはいけないと思う方、日本車か、ドイツ車に。

    車趣味で泣いてますさん(東京都)

    フェラーリ 550マラネロ

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  • PRIZE
    総合評価

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