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フィアット ウーノ(全国)の中古車

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フィアット 500(チンクエチェント) アッズーラ

フィアット 500(チンクエチェント) アッズーラ

本体価格 67.0万円
フィアット 124スパイダー 2000

フィアット 124スパイダー 2000

支払総額 192.9万円
本体価格 169.9万円
フィアット 500(チンクエチェント) フィオーレ ローザ

フィアット 500(チンクエチェント) フィオーレ ローザ

本体価格 89.0万円
フィアット 500(チンクエチェント) フィオーレ ローザ

フィアット 500(チンクエチェント) フィオーレ ローザ

支払総額 79万円
本体価格 64.0万円
フィアット パンダ イージー

フィアット パンダ イージー

支払総額 141万円
本体価格 118.0万円
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ウーノの関連情報

ウーノの新着クチコミ

クチコミ件数4

コンパクト

総合評価

3

ハンドリングが良く、走行性能も高いです。コンパクトで小回りも利いて、とても運転しやすい車です。 

コンパクト

総合評価

4

全体的には良くできたクルマだと思います。魅力的なクルマだと思います。

カッコイイ

総合評価

3

荷物も積みやすく運転もしやすいので幅広い用途に使える便利で素敵な車

ウーノの最新モデル情報

多彩なラインナップを誇るコンパクトハッチ

1982(S57)年にショーデビューを飾り、1983(S58)年初頭から販売された1980年代のベストセラーコンパクトハッチバック。エクステリアデザインはジウジアーロ率いるイタルデザインだ。3ドアおよび5ドアが用意され、日本にも数多くのバリエーションが輸入された。最もベーシックな1Lの45ファイアにはじまり、1.1Lの60S、1.1Lのちに1.4Lのセレクタ(CVTモデル)、1.3Lのちに1.4Lのターボi.e.、上級バージョンの1.3Lの70SLや1.5Lの75SXまで、そのラインナップは豊富だ。アバルト仕様にカスタマイズされたアバルト1300ターボは、シャーシ性能を上回るエンジンパワーで、正真正銘のじゃじゃ馬ホットハッチであった。1990(H2)年にフロントグリルを中心としたマイナーチェンジを受けている。(1990.2)