ギャラクシー・輸入車の中古車・中古車情報

フォード ギャラクシー 輸入車(全国)の中古車

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フォード エクスプローラー XLT エコブースト

フォード エクスプローラー XLT エコブースト

支払総額 304万円
本体価格 287.8万円
フォード エクスプローラー XLT エコブースト

フォード エクスプローラー XLT エコブースト

支払総額 216.5万円
本体価格 200.8万円
フォード エクスプローラー XLT エコブースト

フォード エクスプローラー XLT エコブースト

支払総額 202万円
本体価格 183.0万円
フォード マスタング V6 クーペ プレミアム

フォード マスタング V6 クーペ プレミアム

支払総額 189万円
本体価格 174.0万円
フォード エクスプローラー XLT 4WD

フォード エクスプローラー XLT 4WD

支払総額 148.6万円
本体価格 127.5万円

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ギャラクシーに関するクチコミ・評価

評価の高いレビュー・評判

  • いいよ

    総合評価

    4

    2013/02/14投稿

    お求め安くしっかりと運転することが出来て性能も高く装備も整っていて凄いぞ

    ゲストさん

    フォード ギャラクシー

評価の低いレビュー・評判

  • 良くできたクルマ

    総合評価

    3

    2013/03/23投稿

    多少の不満はありますが、全体的には良くできたクルマだと思います。

    ゲストさん

    フォード ギャラクシー

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配慮の行き届いたマルチパーパスビークル

VWグループとの共同開発で生まれた3列シートワゴン、ギャラクシーの日本導入は1998年。VW製2.8L V6SOHCエンジンを搭載するGHIAとフォード製2.3L直4DOHCエンジンを搭載するGLXというグレード構成であったが、当初はGHIAだけが販売された。GHIAには標準仕様となる7人乗りのほか、室内空間を贅沢に使ったプレムアム仕様の6人乗りキャプテンシートを設定していたが、ファーストクラスのような心地よさを個々の乗員に提供するために、全座席にはエアコンダクトや読書灯が設けられ、すべての乗員が等しく快適性を享受できるようになっていた。まさにファーストクラスと呼ぶに相応しいインテリア空間を実現していた。さらに2列目3列目は取り外すことができたので、それらを屋外チェアやテーブルとしても使うことも出来たのだ。(1998.1)