54台
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三菱ふそう
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東プレ マイナス30° スタンバイ付車両です、アイス屋さん仕様になっております!
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キャリアカーカスタムグレード最大積載3.15t3000ccディーゼルターボ古河ユニックNEO5UC35ウィンチリモコン付スマートキーETC車載器荷台内寸長570cm幅204cmデュオニック
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Wキャブ パネルバン ドライバン NOx・PM適合 跳ね上げパワーゲート最大積載量2000kg 2トン 2WD バックカメラ
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全低床強化ダンプ3t積載コボレーン中間ピン3000ccディーゼルターボETC車載器左電格ミラーフォグ付キーレスエントリー荷台内寸長300cm幅159cm高37cm床面地上高87cm
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注文でのトラック、カスタムパーツ車輛の制作も行っております。認証工場にて点検実施し、オイル・エレメント交換済みです。
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2台積キャリアカー最大積載3.5tユニックUC-21Wウィンチラジコン3000ccディーゼルターボデュオニックACPSPWキーレスエントリーナビゲーションETC車載器
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2点
2008/02/22投稿
キャンターのオートマ垂直パワーゲート付全低床トラックである。 こうして、仕様を文面にして見ると非常に使いやすいトラックの様に思える。 確かに4600ccのエンジンは、荒々しいパワーを絞り出す。高速道路では、普通に140kで、走れてしまうのは、流石にパワーのMITSUBISHIである。高速に於いては、T社のトラックなどは、止まっているかの様に見える。トラック界のハイウェイスターと言っていい。 だが、足回りの品の無さが、全てを台無しにしている。荒れた路面では、とにかくピョンピョンとよく跳ねる。棚に置いた名刺をひっくり返して、床に落とした回数は100を下らない。ロデオの気分である。 乗用車的な乗り味が好きなら、迷わずT社のトラックをおすすめする。尚、現行キャンターは改善されている様だ。
ゲストさん
三菱ふそう キャンター
2点
2023/11/14投稿
5点
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5点
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