アコードハイブリッド の中古車・中古車情報

ホンダ アコードハイブリッド (全国)の中古車

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価格
下限なし 上限なし
 

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5

5

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支払総額

本体価格

年式

走行距離

排気量

車検

修復歴

  • セダン

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車両品質評価書付 ディーラー保証

ホンダ

アコードハイブリッド EX フルセグTV付き

アウトレット車(ロングラン保証付き)です。☆東海4県(愛知、岐阜、三重、静岡)にお住まいの方で、現車確認して頂けるお客様に限らせて頂きます。☆

支払総額

110.2 万円

車両本体価格

98.0 万円

Aプラン
111.3万円
Bプラン
112.6万円

通常
ローン価格

月々16,200

年式
2013(H25)
走行距離
7.4万km
車検
車検整備付
修復歴
なし
保証
保証付
整備
法定整備付
排気量
2000CC
ミッション
その他AT

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愛知県

名古屋市天白区

愛知トヨタ 島田マイカーセンター

お値打ち軽自動車から高年式高級車まで品揃え豊富に在庫しております。

  • セダン
  • 真珠M

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車両品質評価書付 ディーラー保証

ホンダ

アコードハイブリッド アコードHV EX 

【Web予約制】都内約200店舗!お近くの店舗で商談できます♪当車両は現在別ヤードにて保管しております。店舗への回送に数日間頂戴しております。予めご了承ください。

支払総額

320.7 万円

車両本体価格

303.0 万円

Aプラン
321.3万円
Bプラン
322.1万円

通常
ローン価格

月々64,700

年式
2021(R03)
走行距離
1.1万km
車検
車検整備付
修復歴
なし
保証
保証付
整備
法定整備付
排気量
2000CC
ミッション
その他AT

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東京都

品川区

トヨタモビリティ東京 TM東京オートギャラリー勝島

【Web予約制】お近くの店舗で商談可能!お問合せの際は必ず希望店舗をご指定下さい♪

クチコミ評価:-

トヨタモビリティ東京 TM東京オートギャラリー勝島
  • セダン

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ディーラー保証

ホンダ

アコードハイブリッド LX ナビ ETC 

ナビ,ETC,ハイブリッド

支払総額

128.6 万円

車両本体価格

119.0 万円

Aプラン
129.4万円
年式
2015(H27)
走行距離
3.8万km
車検
2026(R08)年02月
修復歴
なし
保証
保証付
整備
法定整備付
排気量
2000CC
ミッション
フロアCVT

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香川県

丸亀市

Honda Cars 香川南 綾歌店

国道32号線沿い、善通寺ICより20分、府中スマートICより約10分です。

Honda Cars 香川南 綾歌店

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ディーラー保証

ホンダ

アコードハイブリッド e:HEV 

支払総額

558.9 万円

車両本体価格

549.8 万円

年式
2024(R06)
走行距離
0.2万km
車検
2027(R09)年03月
修復歴
なし
保証
保証付
整備
法定整備付
排気量
2000CC
ミッション
インパネCVT

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アコードハイブリッドに関するクチコミ・評価

評価の高いレビュー・評判

  • 分かる人だけが味わえる車。

    総合評価

    5

    2017/09/03投稿

    アコードという名前に引っ張られてか、とかく高いと称され、またグリル周りの「青」の差し色が評判悪いが、実際に試乗すれば、こんなに運転し易く、乗り心地や燃費の良い車は無いと思われます。 人気が無い為に、中古でお買い求め易くなったので、是非乗ってみては?

    しじみさん(島根県)

    ホンダ アコードハイブリッド

  • 走るICT空間

    総合評価

    5

    2014/02/16投稿

    セダン好きにとって、コストパフォーマンスを考えれば最高のハイブリッド車だと思う。

    ゲストさん

    ホンダ アコードハイブリッド

  • 上品なセダンです!

    総合評価

    5

    2013/06/30投稿

    これからホンダの主流になりそうな感じですが、購入するならマイナーチェンジを待ってから? もしかするともっと大物が発売を控えてるかもしれないし・・。

    ゲストさん

    ホンダ アコードハイブリッド

評価の低いレビュー・評判

  • ハイテク

    総合評価

    3

    2014/10/28投稿

    まあまあ

    ゲストさん

    ホンダ アコードハイブリッド

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看板セダンをハイブリッド化!

ホンダの看板セダンであるアコードのハイブリッドモデル。ホンダの新世代パワートレイン技術「アース・ドリームス・テクノロジー」を採用したハイブリッドシステム「SPORT HYBRID i-MMD」を搭載している。2Lのアトキンソンサイクルエンジンに走行用と発電用の2モーターを内蔵したエンジン直結クラッチ付きのCVTとリチウムイオンバッテリーを組み合わせている。EVドライブ、ハイブリッドドライブ、エンジンドライブという3種類のモードを自動的に切り替えることで、JC08モード30.0km/Lという高い燃費性能を実現している(2013.6)

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