JC08-km/L
満タンでどこまで走る？ (燃費xタンク容量) JC08-km
乗り心地の向上と最新マルチメディアを採用
リアサスペンションメンバー取付部のブレース形状を変更し、乗り心地の向上および高い操安性を実現。直感的な使いやすさを追求した最新のマルチメディアが搭載され、インストルメントパネルおよびコンソール周辺の形状やスイッチレイアウトの最適化が図られている。スマホホルダーやUSB Type-Cコネクタの増設など、利便性も向上している。（2022.10）
| 全長 x 全幅 x 全高 | 5235x1900x1450mm | 室内 全長 x 全幅 x 全高 |
2050x1615x1160mm | |
|---|---|---|---|---|
| 車両重量 | 2230kg | 乗車定員 | 5人 | |
| ホイールベース | 3125mm | シート配列 | 2列 | |
| 駆動方式 | FR | ミッション | フロア10AT | |
| ミッション位置 | フロア |
ドア数 | 4ドア | |
| 最小回転半径 | 5.6m | 最低地上高 | 140mm | |
| 最大トルク | 61.2kg・m/1600～4800rpm | 最高出力 | 422ps/6000rpm |
※ 燃費情報は定められた試験条件の下での数値のため、走行条件等により実際の燃料消費率は異なります。
| グレード名 JC08モード燃費(タンク容量) |
排気量 | 使用燃料 エンジン |
ミッション | 満タンで どこまで走る？ (燃費xタンク容量) |
新車時価格 (税込) |
|---|---|---|---|---|---|
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-km/L (82L) |
3456cc | ハイオク ハイブリッド |
フロアCVT | - | 1694万円 |
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-km/L (82L) |
3456cc | ハイオク ハイブリッド |
フロアCVT | - | 1529万円 |
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-km/L (82L) |
3456cc | ハイオク ハイブリッド |
フロアCVT | - | 1360万円 |
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-km/L (82L) |
3456cc | ハイオク ハイブリッド |
フロアCVT | - | 1226万円 |
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-km/L (82L) |
3456cc | ハイオク ハイブリッド |
フロアCVT | - | 1735万円 |
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-km/L (82L) |
3456cc | ハイオク ハイブリッド |
フロアCVT | - | 1796万円 |
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-km/L (82L) |
3456cc | ハイオク ハイブリッド |
フロアCVT | - | 1568万円 |
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-km/L (82L) |
3456cc | ハイオク ハイブリッド |
フロアCVT | - | 1634万円 |
|
-km/L (82L) |
3456cc | ハイオク ハイブリッド |
フロアCVT | - | 1401万円 |
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-km/L (82L) |
3456cc | ハイオク ハイブリッド |
フロアCVT | - | 1267万円 |
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-km/L (82L) |
3444cc | ハイオク ガソリン |
フロア10AT | - | 1379万円 |
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-km/L (82L) |
3444cc | ハイオク ガソリン |
フロア10AT | - | 1241万円 |
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-km/L (82L) |
3444cc | ハイオク ガソリン |
フロア10AT | - | 1078万円 |
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-km/L (82L) |
3444cc | ハイオク ガソリン |
フロア10AT | - | 1585万円 |
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-km/L (82L) |
3444cc | ハイオク ガソリン |
フロア10AT | - | 1420万円 |
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-km/L (82L) |
3444cc | ハイオク ガソリン |
フロア10AT | - | 1251万円 |
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-km/L (82L) |
3444cc | ハイオク ガソリン |
フロア10AT | - | 1119万円 |
10・157.2～8.9km/L
