LC(多摩)の中古車・中古車情報

レクサス LC(多摩)の中古車

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支払総額

本体価格

年式

走行距離

排気量

車検

修復歴

  • クーペ
  • 黒真珠

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オンライン相談可 車両品質評価書付 販売店保証

レクサス

LC 500h Lパッケージ MC後 オ-カ-革 HUD OPキャリパー 新車保証

低走行禁煙高品質!希少なMC後車!オレンジキャリパー!HUD!オーカー革!専用内装!ステアリング/シートヒーター&ベンチレーション!21AW!禁煙!新車保証(R9/10迄)継承!

支払総額

960.5 万円

車両本体価格

948.0 万円

Aプラン
974.8万円
Bプラン
968.2万円

通常
ローン価格

月々87,100

年式
2022(R04)
走行距離
1万km
車検
2025(R07)年10月
修復歴
なし
保証
保証付
整備
法定整備付
排気量
3500CC
ミッション
フロアMTモード付CVT

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東京都

町田市

(株)アビックスコーポレーション AVIX IMPORT 町田店

■輸入車ライフに関わる全てを全力サポート■輸入車のプロが確かな実績に安心を添えて

クチコミ評価:4.7点(289件)

カーセンサーアフター保証取扱店

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車両品質評価書付 販売店保証

レクサス

LC 500h Lパッケージ ナビTV赤革シートパノラマルーフ車両鑑定書

支払総額

686 万円

車両本体価格

664.8 万円

Aプラン
694.8万円
Bプラン
687万円

通常
ローン価格

月々37,800

年式
2017(H29)
走行距離
3.8万km
車検
車検整備付
修復歴
なし
保証
保証付
整備
法定整備付
排気量
3500CC
ミッション
フロアMTモード付CVT

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東京都

八王子市

クチコミ評価:4.9点(22件)

カーセンサーアフター保証取扱店

  • クーペ
  • 緑銅深

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360°画像付 オンライン相談可 販売店保証

レクサス

LC 500 Sパッケージ 新型V8 BurntFideVintage MODELLISTA Ver.

現代芸術アート作品(ContemporaryArt)+新型現行V8モデル+特別仕様MODELLISTA+電動格納リアウィング+全周囲360パノラミックビュ-+ドラレコ録画+切削光輝BLACK21inAW+新品フロアマット他

支払総額

1165 万円

車両本体価格

1150.0 万円

Aプラン
1175.5万円
Bプラン
1175万円

通常
ローン価格

月々45,000

年式
2023(R05)
走行距離
0.1万km
車検
2026(R08)年10月
修復歴
なし
保証
保証付
整備
法定整備付
排気量
5000CC
ミッション
フロアMTモード付10AT

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東京都

八王子市

オートスポット J.P.S

「話題の人気モデルを手に入れる!」 全国区で注文納車が可能!品質を重視の優良店!

クチコミ評価:5点(75件)

カーセンサーアフター保証取扱店

オートスポット J.P.S

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販売店保証

レクサス

LC 500h Lパッケージ モデリスタフルエアロ TRDリアスポイラー

支払総額

856.1 万円

車両本体価格

839.0 万円

Aプラン
857.7万円
Bプラン
859.4万円
年式
2017(H29)
走行距離
2.2万km
車検
車検整備付
修復歴
なし
保証
保証付
整備
法定整備付
排気量
3500CC
ミッション
フロアMTモード付CVT

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レクサス

LC 500 Sパッケージ フルラッピング TRDエアロ TRD21インチ

支払総額

975 万円

車両本体価格

950.0 万円

年式
2018(H30)
走行距離
0.8万km
車検
2025(R07)年07月
修復歴
なし
保証
保証無
整備
法定整備無
排気量
5000CC
ミッション
フロアMTモード付10AT

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  • クーペ

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レクサス

LC 500h Lパッケージ TV クルーズコントロール

ご検討の際はぜひ「無料見積り依頼」ご利用ください♪TRDフルエアロ☆リアスポイラー☆ガラスパノラマルーフ♪

支払総額

809.6 万円

車両本体価格

789.9 万円

Aプラン
810.7万円
Bプラン
814.6万円
年式
2017(H29)
走行距離
2万km
車検
車検整備無
修復歴
なし
保証
保証無
整備
法定整備無
排気量
3500CC
ミッション
フロアMTモード付CVT

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東京都

町田市

ケーユー 本店

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乗り心地と操縦安定性を高次元で両立

エンジンマウント特性を変更するとともに、リアサスペンションメンバー取り付け部が補強されたことで、剛性向上が実現された。AT制御も見直され、気持ち良いドライブフィールを目指している。足回りの設定も見直し、操縦安定性も高められた。さらにホイールの締結部にワッシャ付きハブボルトが採用され、快適な乗り心地とハンドリング性能の両立が図られている。(2023.6)

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