LC(あきる野市)の中古車・中古車情報

レクサス LC(多摩・あきる野市)の中古車

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こちらの検索条件: LCの中古車 (129台ヒット)

レクサス LC 500 Lパッケージ

レクサス LC 500 Lパッケージ

支払総額 863万円
本体価格 848.0万円
レクサス LC 500 Sパッケージ

レクサス LC 500 Sパッケージ

支払総額 1018万円
本体価格 998.0万円
レクサス LC 500 Lパッケージ

レクサス LC 500 Lパッケージ

支払総額 1103.2万円
本体価格 1085.0万円
レクサス LC 500h ストラクチュラルブルー

レクサス LC 500h ストラクチュラルブルー

支払総額 869.6万円
本体価格 838.0万円
レクサス LC 500h Lパッケージ

レクサス LC 500h Lパッケージ

支払総額 995万円
本体価格 980.0万円

こちらの検索条件: 多摩の中古車 (10339台ヒット)

ホンダ CR-V 2.0 e:HEV EX

ホンダ CR-V 2.0 e:HEV EX

支払総額 295.8万円
本体価格 288.9万円
ホンダ ステップワゴン 2.0 e:HEV エアー EX

ホンダ ステップワゴン 2.0 e:HEV エアー EX

支払総額 398万円
本体価格 389.3万円
トヨタ ヴォクシー 1.8 ハイブリッド S-Z

トヨタ ヴォクシー 1.8 ハイブリッド S-Z

支払総額 394万円
本体価格 384.3万円
日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスターS

日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスターS

支払総額 188.1万円
本体価格 169.8万円
ダイハツ タフト 660 G クロム ベンチャー

ダイハツ タフト 660 G クロム ベンチャー

支払総額 143.2万円
本体価格 138.3万円

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基本情報
新車価格
中古車平均価格
クチコミ総合評価
乗車定員
ドア数
サイズ
(全長・全幅・全高)
WLTCモード燃費
排気量
駆動方式
1477~1780万円
-
4人
2ドア
全高
1.35m
全幅
1.92m
全長
4.77m
ホイールベース
-m
8.0km/L
└市街地:4.7km/L
└郊外:8.4~8.5km/L
└高速道路:10.9km/L
4968cc
FR
953~1700万円
4.0
4人
2ドア
全高
1.39m
全幅
1.85m
全長
4.71m
ホイールベース
-m
8.5km/L
└市街地:5.3km/L
└郊外:9.0km/L
└高速道路:11.0km/L
4968cc
FR
3750万円
‐‐‐万円
4.4
2人
2ドア
全高
1.22m
全幅
1.9m
全長
4.51m
ホイールベース
-m
-
4805cc
FR
521~767万円
4.3
4人
2ドア
全高
1.4m
全幅
1.84m
全長
4.7m
ホイールベース
-m
10.6~17.8km/L
└市街地:7.0~15.6km/L
└郊外:11.0~18.0km/L
└高速道路:13.2~18.7km/L
1998~3456cc
FR
905~1494万円
-
4人
2ドア
全高
1.4m~1.41m
全幅
0.18m~1.88m
全長
4.7m~4.76m
ホイールベース
-m
-
2996~3982cc
FR、4WD
1917~2312万円
5.0
4人
2ドア
全高
1.3m
全幅
1.94m
全長
4.69m
ホイールベース
-m
-
1498cc
4WD
820~880万円
5.0
4人
2ドア
全高
1.42m
全幅
1.86m
全長
4.85m
ホイールベース
-m
14.5km/L
└市街地:9.8~9.9km/L
└郊外:14.9~15.1km/L
└高速道路:17.8km/L
1997cc
FR
1193~1923万円
-
4人
2ドア
全高
1.34m~1.35m
全幅
1.9m
全長
4.86m
ホイールベース
-m
8.1~12.5km/L
└市街地:5.2~9.9km/L
└郊外:8.6~11.9km/L
└高速道路:10.1~14.9km/L
2992~4394cc
4WD、FR
980~1799万円
4.0
5人
4ドア
全高
1.45m~1.46m
全幅
1.9m
全長
5.24m
ホイールベース
-m
9.5~13.6km/L
└市街地:6.2~10.4km/L
└郊外:9.6~14.2km/L
└高速道路:12.1~15.5km/L
3444~3456cc
FR、4WD
1100~1550万円
4.8
5人
4ドア
全高
1.44m
全幅
1.86m
全長
4.92m
ホイールベース
-m
-
4968cc
FR

LCに関するクチコミ・評価

評価の高いレビュー・評判

  • マルチパフォーマンスGTカー

    総合評価

    5

    2026/07/10投稿

    とはいってもLEXUSのおもてなし、分解しないと分からないような所への拘り、将来のレクサスブランドの象徴。スーパーカー然とした見た目にLSのようなコンフォートさとFスポーツ系の走りと故障のしにくさ。唯一無二だと思います!

    Shoyanさん(滋賀県)

    レクサス LC

評価の低いレビュー・評判

  • トヨタらしさが詰まった流麗なクーペ

    総合評価

    2

    2026/06/05投稿

    この車は1000万円をゆうに超える。それに見合った車であるかどうかが問題だろう。エクステリアは良いのだが、走りは物足りないし、インテリアもチープだ。もちろんヤリスよりは上質だが、値段を考えれば値前のことだ。この車をゴージャスとか洗練されているという人がいるが、安物を高そうに見せていることに気づいたほうがいいだろう。安物を高そうに見せる、あるいは高そうなものを安く作る、それこそがトヨタの真骨頂という人がいるかもしれない。しかしそれではドイツ御三家とは戦えない。中身が伴ったレクサスなら、いまのところLFAしかない。

    たけさん(東京都)

    レクサス LC

LCの関連情報

LCの最新モデル情報

LCの特別仕様車「ピナクル」発表

レクサスは、フラッグシップクーペ「LC」に一部改良を施し、新たに特別仕様車「500 ピナクル」を設定し、100台を抽選販売した。LCは2012年にデビューし、エモーショナルなデザインと高級感を兼ね備えたモデルとして位置づけられ、今回の改良でドアストライカの構造変更を行い剛性感の向上を図り、優れた操縦安定性と素直な車両応答性を実現している。「ピナクル」は専用のフロントバンパーカナードや専用の固定式リアウイングにより高い空力性能を与え、リアルミ中空サスペンションメンバーを採用することでボディ剛性の向上としなやかなサスペンションの動きを両立させている。(2025.7)

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