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LC(大分県)の中古車・中古車情報
レクサス LC（大分県）の中古車
6台
6台
NEW 4/25
- クーペ
- 黒
レクサス
LC 500 Lパッケージ TRDエアロVOSSEN22AW赤革赤キャリパーBカメ
☆期間限定！！４つの中から選べるご成約プレゼントご用意しております♪☆マークレビンソン☆各パーツグロスブラック塗装☆純正ナビ☆ガラスルーフ☆前後ドラレコ☆GPSレーダー
- 年式
- 2017(H29)
- 走行距離
- 5.6万km
- 車検
- 2024(R06)年08月
- 修復歴
- なし
- 保証
- 保証付
- 整備
- 法定整備付
- 排気量
- 5000CC
- ミッション
- フロアMTモード付10AT
後で「お気に入り画面」で
じっくり比較検討できます！
- クーペ
- 黒
保証の種類を表示しています
レクサス
LC 500 Sパッケージ レクソンエアロACCエアサス22ホイール
- 年式
- 2020(R02)
- 走行距離
- 1.4万km
- 車検
- 車検整備付
- 修復歴
- あり
- 保証
- 保証無
- 整備
- 法定整備付
- 排気量
- 5000CC
- ミッション
- フロアMTモード付10AT
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- クーペ
- 黒
レクサス
LC 500 Lパッケージ ガラスパノラマルーフ 赤革エアシート BSM
- 年式
- 2017(H29)
- 走行距離
- 2.1万km
- 車検
- 2024(R06)年10月
- 修復歴
- なし
- 保証
- 保証付
- 整備
- 法定整備付
- 排気量
- 5000CC
- ミッション
- フロアMTモード付10AT
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- クーペ
- 白真珠
レクサス
LC 500 アヴィエーション 国内70台限定 世界限定200台
- 年式
- 2021(R03)
- 走行距離
- 777km
- 車検
- 車検整備付
- 修復歴
- なし
- 保証
- 保証付
- 整備
- 法定整備付
- 排気量
- 5000CC
- ミッション
- フロアMTモード付10AT
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じっくり比較検討できます！
- クーペ
- 真珠
保証の種類を表示しています
レクサス
LC 500 Sパッケージ LEXONエアロ エアサス
- 年式
- 2017(H29)
- 走行距離
- 6.3万km
- 車検
- 2024(R06)年10月
- 修復歴
- なし
- 保証
- 保証無
- 整備
- 法定整備無
- 排気量
- 5000CC
- ミッション
- フロアMTモード付10AT
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- クーペ
- 真珠
レクサス
LC 500h Sパッケージ マークレビンソン HUD 21AW カーボンルーフ
- 年式
- 2018(H30)
- 走行距離
- 2.1万km
- 車検
- 車検整備付
- 修復歴
- なし
- 保証
- 保証付
- 整備
- 法定整備付
- 排気量
- 3500CC
- ミッション
- フロアMTモード付CVT
後で「お気に入り画面」で
じっくり比較検討できます！
お探しの車種でリースできるクルマ
- クーペ
- 黒
レクサス
LC 500h Sパッケージ FORGED22AW
月額（84ヵ月リースの場合）
9 .80 万円
- 頭金
- 100.00万円
- ボーナス払い
- なし
- 年式
- 2017 (H29)
- 走行距離
- 3.1万km
- 車検
- 車検整備無
- 修復歴
- なし
- 保証
- 保証付
- 整備
- 法定整備無
- 排気量
- 3500CC
- ミッション
- フロアMTモード付CVT
※車検は納車時の車検、法定整備は納車時の法定整備となります。
リース期間中の契約内容は詳細画面を参照下さい。
- クーペ
- 黒真珠
レクサス
LC 500h Lパッケージ パノラマルーフ TRDエアロ 21インチAW
陸送費用無料キャンペーン中！ＴＲＤフルエアロ 純正ＯＰ２１インチアルミ ガスパノラマルーフ ３眼ＬＥＤ 本革 クリアランスソナー シートヒーター＆エアコン ＰＣＳ ＢＳＭ
月額（24ヵ月リースの場合）
14 .93 万円
- 頭金
- 400.00万円
- ボーナス払い
- 20.00万円（年2回）
- 年式
- 2017 (H29)
- 走行距離
- 1.9万km
- 車検
- 車検整備付
- 修復歴
- なし
- 保証
- 保証無
- 整備
- 法定整備付
- 排気量
- 3500CC
- ミッション
- フロアMTモード付CVT
※車検は納車時の車検、法定整備は納車時の法定整備となります。
リース期間中の契約内容は詳細画面を参照下さい。
LCの関連情報
LCの最新モデル情報
乗り心地と操縦安定性を高次元で両立
エンジンマウント特性を変更するとともに、リアサスペンションメンバー取り付け部が補強されたことで、剛性向上が実現された。AT制御も見直され、気持ち良いドライブフィールを目指している。足回りの設定も見直し、操縦安定性も高められた。さらにホイールの締結部にワッシャ付きハブボルトが採用され、快適な乗り心地とハンドリング性能の両立が図られている。（2023.6）
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