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マツダ キャロル(97年03月~98年09月)の燃費 | 中古車・中古車情報ならカーセンサーnet

マツダ キャロル(97年03月~98年09月)の燃費

JC08モード、10・15モードとは

マツダ キャロル(97年03月~98年09月)

10・1516.821.5km/L

外装と装備を変更

メッキタイプのフロントグリルやシルバーのバンパー、UVカットガラスを一部モデルに採用。また、ボディカラーに新色が加わったほか、装備面ではCDプレイヤーを一部に標準化した。(1997.3)

ボディタイプ ハッチバック 最高出力(馬力) 52~64
全長x全幅x全高(mm) 3295x1395x1420/他 駆動方式 FF/4WD
排気量(cc) 657 乗車定員 4名

※ 燃費情報は定められた試験条件の下での数値のため、走行条件等により実際の燃料消費率は異なります。

(97年03月~98年09月)のマイナーチェンジ一覧

キャロル(97年03月~98年09月)の燃費・トップヘ

キャロル(97年03月~98年09月モデル)のグレード

  • 排気量/使用燃料・エンジン/ミッション/新車時価格
  • 駆動方式/最大出力/過給器/生産期間/燃費性能
グレード名
JC08モード燃費(タンク容量)
排気量 使用燃料
エンジン
ミッション 満タンで
どこまで走る?
(燃費xタンク容量)
新車時価格
(税込)

660 SG

※10・15モード 21.5km/L (30L)
657cc レギュラー
ガソリン
フロア5MT 645km
※10・15モード
76.8万円

660 SG

※10・15モード 18km/L (30L)
657cc レギュラー
ガソリン
フロア3AT 540km
※10・15モード
81.6万円

660 ミレディ

※10・15モード 21.5km/L (30L)
657cc レギュラー
ガソリン
フロア5MT 645km
※10・15モード
86.5万円

660 ミレディ

※10・15モード 18km/L (30L)
657cc レギュラー
ガソリン
フロア3AT 540km
※10・15モード
91.3万円

660 XG

※10・15モード 21.5km/L (30L)
657cc レギュラー
ガソリン
フロア5MT 645km
※10・15モード
97.1万円

660 XG

※10・15モード 18km/L (30L)
657cc レギュラー
ガソリン
フロア3AT 540km
※10・15モード
101.9万円

660 XRターボ

※10・15モード 19.4km/L (30L)
657cc レギュラー
ガソリン
フロア5MT 582km
※10・15モード
100万円

660 XRターボ

※10・15モード 16.8km/L (30L)
657cc レギュラー
ガソリン
フロア3AT 504km
※10・15モード
105.2万円

660 SG 4WD

※10・15モード 18.8km/L (30L)
657cc レギュラー
ガソリン
フロア5MT 564km
※10・15モード
93.6万円

660 SG 4WD

※10・15モード 17km/L (30L)
657cc レギュラー
ガソリン
フロア3AT 510km
※10・15モード
99.9万円

660 ミレディ 4WD

※10・15モード 18.8km/L (30L)
657cc レギュラー
ガソリン
フロア5MT 564km
※10・15モード
101.3万円

660 ミレディ 4WD

※10・15モード 17km/L (30L)
657cc レギュラー
ガソリン
フロア3AT 510km
※10・15モード
107.6万円

660 XG 4WD

※10・15モード 18.8km/L (30L)
657cc レギュラー
ガソリン
フロア5MT 564km
※10・15モード
111.9万円

660 XG 4WD

※10・15モード 17km/L (30L)
657cc レギュラー
ガソリン
フロア3AT 510km
※10・15モード
118.2万円

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