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マツダ 660 スタンドオフ ターボ ハイルーフの燃費 | 中古車・中古車情報ならカーセンサーnet

マツダ スクラム 660 スタンドオフ ターボ ハイルーフの燃費

JC08モード、10・15モードとは

マツダ スクラム(97年04月~98年12月)

JC08-km/L

満タンでどこまで走る? (燃費xタンク容量) JC08-km

 

 

全長 x 全幅 x 全高 3295x1395x1865mm 室内
全長 x 全幅 x 全高
-x-x-mm
車両重量 880kg 乗車定員 4人
ホイールベース 2000mm シート配列 2列
駆動方式 FR ミッション フロア3AT
ミッション位置

フロア

ドア数 5ドア
最小回転半径 3.8m 最低地上高 195mm
最大トルク 8.9kg・m/3500rpm 最高出力 61ps/5500rpm

※ 燃費情報は定められた試験条件の下での数値のため、走行条件等により実際の燃料消費率は異なります。

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スクラム(97年04月~98年12月モデル)の他のグレード

  • 排気量/使用燃料・エンジン/ミッション/新車時価格
  • 駆動方式/最大出力/過給器/生産期間/燃費性能
グレード名
JC08モード燃費(タンク容量)
排気量 使用燃料
エンジン
ミッション 満タンで
どこまで走る?
(燃費xタンク容量)
新車時価格
(税込)

660 GA

 -km/L (40L)

657cc レギュラー
ガソリン
フロア5MT - 76万円

660 GA

 -km/L (40L)

657cc レギュラー
ガソリン
フロア3AT - 86万円

660 GA 4WD

 -km/L (40L)

657cc レギュラー
ガソリン
フロア5MT - 89.5万円

660 PA ハイルーフ

 -km/L (40L)

657cc レギュラー
ガソリン
フロア5MT - 77.9万円

660 PA ハイルーフ

 -km/L (40L)

657cc レギュラー
ガソリン
フロア3AT - 87.9万円

660 PA ハイルーフ 4WD

 -km/L (40L)

657cc レギュラー
ガソリン
フロア5MT - 90.4万円

660 バスター ハイルーフ

 -km/L (40L)

657cc レギュラー
ガソリン
フロア5MT - 96.5万円

660 バスター ハイルーフ

 -km/L (40L)

657cc レギュラー
ガソリン
フロア3AT - 105.5万円

660 バスター ハイルーフ 4WD

 -km/L (40L)

657cc レギュラー
ガソリン
フロア5MT - 109万円

660 バスター ターボ ハイルーフ

 -km/L (40L)

657cc レギュラー
ガソリン
フロア5MT - 106万円

660 バスター ターボ ハイルーフ

 -km/L (40L)

657cc レギュラー
ガソリン
フロア3AT - 115万円

660 バスター ターボ ハイルーフ 4WD

 -km/L (40L)

657cc レギュラー
ガソリン
フロア5MT - 118.5万円

660 スタンドオフ ハイルーフ

 -km/L (40L)

657cc レギュラー
ガソリン
フロア5MT - 109.8万円

660 スタンドオフ ハイルーフ

 -km/L (40L)

657cc レギュラー
ガソリン
フロア3AT - 118.8万円

660 スタンドオフ ハイルーフ 4WD

 -km/L (40L)

657cc レギュラー
ガソリン
フロア5MT - 123.3万円

660 スタンドオフ ハイルーフ 4WD

 -km/L (40L)

657cc レギュラー
ガソリン
フロア3AT - 132.3万円

660 スタンドオフ ターボ ハイルーフ

 -km/L (40L)

657cc レギュラー
ガソリン
フロア5MT - 129.4万円

660 スタンドオフ ターボ ハイルーフ 4WD

 -km/L (40L)

657cc レギュラー
ガソリン
フロア5MT - 142.9万円

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