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三菱
支払総額38.8万円・Tチェーン・5速MT・タイヤ新品・集中ドアロック
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4点
2013/03/26投稿
3点
2017/09/14投稿
2点
2013/02/11投稿
アイドリングストップ機構を採用し、燃費を向上
排気側にも可変バルブタイミングを採用するなどエンジンに手が加えられた他、4AT車にアイドリングストップ機構「オートストップ&ゴー」が採用され、燃費性能を約10%向上。上級グレードとして、ターボエンジンが廃止され、ディスチャージヘッドランプなどが備わる自然吸気ユニット「ブラボー」が新設定された。(2022.4)
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