JC08-km/L
満タンでどこまで走る？ (燃費xタンク容量) JC08-km
意匠変更により上質さが追求された
内外装の意匠変更を含むマイナーチェンジを実施。エクステリアはフロントグリルやフロントバンパー、リアコンビランプ、金属調塗装アルミホイールなどを新たに採用。インテリアでは、ファインビジョンメーターの採用やトリムのデザイン変更、エンタテーメント装備の充実など、上質さが追求された。(2011.1)
| 全長 x 全幅 x 全高 | 4845x1885x1730mm | 室内 全長 x 全幅 x 全高 |
2040x1550x1235mm | |
|---|---|---|---|---|
| 車両重量 | 1850kg | 乗車定員 | 5人 | |
| ホイールベース | 2825mm | シート配列 | 2列 | |
| 駆動方式 | 4WD | ミッション | フロアCVT | |
| ミッション位置 | フロア |
ドア数 | 5ドア | |
| 最小回転半径 | 5.9m | 最低地上高 | 185mm | |
| 最大トルク | 34.3kg・m/4400rpm | 最高出力 | 260ps/6000rpm |
※ 燃費情報は定められた試験条件の下での数値のため、走行条件等により実際の燃料消費率は異なります。
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| グレード名 JC08モード燃費(タンク容量) |
排気量 | 使用燃料 エンジン |
ミッション | 満タンで どこまで走る？ (燃費xタンク容量) |
新車時価格 (税込) |
|---|---|---|---|---|---|
| ※10・15モード 9.3km/L (82L) | 3498cc | ハイオク ガソリン |
フロアCVT |
762.6km ※10・15モード |
447万円 |
| ※10・15モード 11km/L (82L) | 2488cc | レギュラー ガソリン |
フロアCVT |
902km ※10・15モード |
389.9万円 |
| ※10・15モード 11.4km/L (82L) | 2488cc | レギュラー ガソリン |
フロアCVT |
934.8km ※10・15モード |
315万円 |
| ※10・15モード 11.6km/L (82L) | 2488cc | レギュラー ガソリン |
フロアCVT |
951.2km ※10・15モード |
372万円 |
| ※10・15モード 11.6km/L (82L) | 2488cc | レギュラー ガソリン |
フロアCVT |
951.2km ※10・15モード |
297.2万円 |
|
-km/L (82L) |
3498cc | ハイオク ガソリン |
フロアCVT | - | 483.2万円 |
|
-km/L (82L) |
2488cc | レギュラー ガソリン |
フロアCVT | - | 426.1万円 |
|
-km/L (82L) |
2488cc | レギュラー ガソリン |
フロアCVT | - | 408.2万円 |
|
-km/L (82L) |
2488cc | レギュラー ガソリン |
フロアCVT | - | 428.7万円 |
|
-km/L (82L) |
2488cc | レギュラー ガソリン |
フロアCVT | - | 410.9万円 |
|
-km/L (82L) |
3498cc | ハイオク ガソリン |
フロアCVT | - | 485.8万円 |
|
-km/L (82L) |
2488cc | レギュラー ガソリン |
フロアCVT | - | 428.7万円 |
|
-km/L (82L) |
2488cc | レギュラー ガソリン |
フロアCVT | - | 410.9万円 |
