ムラーノ(釧路・根室)の中古車・中古車情報

日産 ムラーノ(釧路・根室)の中古車

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こちらの検索条件: ムラーノの中古車 (97台ヒット)

日産 ムラーノ 2.5 250XV モード ロッソ

日産 ムラーノ 2.5 250XV モード ロッソ

支払総額 92.9万円
本体価格 82.2万円
日産 ムラーノ 3.5 350XV FOUR 4WD

日産 ムラーノ 3.5 350XV FOUR 4WD

支払総額 65.7万円
本体価格 49.9万円
日産 ムラーノ 2.5 250XV モード ビアンコ

日産 ムラーノ 2.5 250XV モード ビアンコ

支払総額 109.9万円
本体価格 96.1万円
日産 ムラーノ 3.5 350XV FOUR 4WD

日産 ムラーノ 3.5 350XV FOUR 4WD

支払総額 55.7万円
本体価格 44.9万円
日産 ムラーノ 2.5 250XL FOUR 4WD

日産 ムラーノ 2.5 250XL FOUR 4WD

支払総額 69.5万円
本体価格 49.0万円

こちらの検索条件: 釧路・根室の中古車 (917台ヒット)

トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G 4WD

トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G 4WD

支払総額 194.8万円
本体価格 187.4万円
マツダ MAZDA3セダン 2.0 20S Lパッケージ 4WD

マツダ MAZDA3セダン 2.0 20S Lパッケージ 4WD

支払総額 199.8万円
本体価格 194.3万円
スバル インプレッサXV 2.0i-L アイサイト 4WD

スバル インプレッサXV 2.0i-L アイサイト 4WD

支払総額 88.8万円
本体価格 80.3万円
スバル クロストレック 2.0 ツーリング 4WD

スバル クロストレック 2.0 ツーリング 4WD

支払総額 319.8万円
本体価格 309.1万円
スズキ スペーシア 660 カスタム ハイブリッド XS 4WD

スズキ スペーシア 660 カスタム ハイブリッド XS 4WD

支払総額 159.8万円
本体価格 156.5万円

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お探しの車種でリースできるクルマ

  • クロカン・SUV

日産

ムラーノ 2.5 250XV サンルーフ クルコン シートヒーター

メーカーオプションナビ クルーズコントロール サイドバックカメラ ETCシートヒーター サンルーフ パワーシート 本革シート 純正アルミ

月額(72ヵ月リースの場合)

2 .45 万円

頭金
0

ボーナス払い
なし
年式
2010 (H22)
走行距離
3.3万km
車検
車検整備付
修復歴
なし
保証
保証付
整備
法定整備無
排気量
2500CC
ミッション
フロアCVT

※車検は納車時の車検、法定整備は納車時の法定整備となります。

リース期間中の契約内容は詳細画面を参照下さい。

NEW 12/4

  • クロカン・SUV

日産

ムラーノ 2.5 250XV メーカーナビ 本革シート サンルーフ

メーカー純正HDDナビ フルセグ CD DVD VDC  クルーズコントロール ETCバック&サイドモニター 黒本革シート パワーシート キセノンヘッドライト スタイリッシュガラスルーフ

月額(48ヵ月リースの場合)

3 .06 万円

頭金
0

ボーナス払い
なし
年式
2010 (H22)
走行距離
4.9万km
車検
車検整備付
修復歴
なし
保証
保証付
整備
法定整備付
排気量
2500CC
ミッション
フロアCVT

※車検は納車時の車検、法定整備は納車時の法定整備となります。

リース期間中の契約内容は詳細画面を参照下さい。


ムラーノに関するクチコミ・評価

評価の高いレビュー・評判

  • 年式は古くなるが,安価な高級車を選ぶならムラーノ一択。

    総合評価

    5

    2020/11/03投稿

    話題のSUVは街中でゴロゴロしているが,ムラーノを乗っている人は皆無。個性が強く所有欲を存分に満たすとても良い車だと思う。 おすすめは2012年以降の個体(後期型)。2011年式は前期と後期が混じっているので注意。前期は前期なりの個性はあるが,後期を選んでおいたほうが間違いない。日本において(広大な田舎でないかぎり)3.5ℓ&4WDは不要かと。燃費も考えると2.5ℓで十分。高級感があって割高感はないのでXLとXVで迷う人はXVを選んでおいたほうが後に後悔しない。走行距離が3万キロ未満の個体も探せばあるので良い車に出会えるはず。

    zenさん(東京都)

    日産 ムラーノ

  • 良い車。

    総合評価

    5

    2014/02/09投稿

    年式の古さを感じないデザイン。最上級グレードは、やっぱり良い。

    ゲストさん

    日産 ムラーノ

  • ムラーノとは初代のことなり!

    総合評価

    5

    2013/05/30投稿

    フルモデルチェンジを重ねていくでしょうが、きっとこの初代にかなうデザインはもう生まれることはないでしょう。

    ゲストさん

    日産 ムラーノ

評価の低いレビュー・評判

  • 最高の車

    総合評価

    3

    2013/03/27投稿

    納車されて1週間、1000キロ走っての感想です。 1年以上前からカタログや雑誌などを見て悶々とした日々を送っていましたw 自分にとっては夢の車なので、多少の不満な点も気になりません! 本当に最高の車です(^-^)/ 見た目が気に入った人は是非一度乗ってみてください! どこまでも運転したくなるような車ですよ! それでも、街中に増えて欲しくないのでオススメ度は低めにしましたw

    ゲストさん

    日産 ムラーノ

  • いいね

    総合評価

    3

    2013/03/26投稿

    とにかく走りやすい しかも加速が速くてスピードもでる! スポーツカーでもいいくらいです

    ゲストさん

    日産 ムラーノ

  • オシャレです

    総合評価

    3

    2013/03/24投稿

    オシャレで街乗りにもアウトドアにも向いてます。 スキーとかの雪道はちょっと注意が必要です。

    ゲストさん

    日産 ムラーノ

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意匠変更により上質さが追求された

内外装の意匠変更を含むマイナーチェンジを実施。エクステリアはフロントグリルやフロントバンパー、リアコンビランプ、金属調塗装アルミホイールなどを新たに採用。インテリアでは、ファインビジョンメーターの採用やトリムのデザイン変更、エンタテーメント装備の充実など、上質さが追求された。(2011.1)

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