10・159.8～11.2km/L
優れたインテリアデザインを採用し快適性を演出
ティアナはセフィーロの後継車となるFFの上級セダン。最大の魅力はインテリアデザインにある。高級家具をイメージさせる木目パネルをダッシュパネル、インストメントパネルやATシフトベースなどに多用した。また、素材感にこだわった生地を大胆に用いたゆったりとしたソファ感覚のシートなど、これまでにないインテリア感覚が自慢だ。もちろんデザインだけでなく、居住性もクラストップレベルとデザインと使い勝手を両立。エンジンはFFが2.3Lの直4と3.5LのV6。4WDには2.5Lの直4が搭載される。ミッションは3.5Lがマニュアルモード付きCVT、その他は4ATとなる。（2003.2）
| ボディタイプ | セダン | 最高出力(馬力) | 160～231 | |
|---|---|---|---|---|
| 全長x全幅x全高(mm) | 4770x1765x1475/他 | 駆動方式 | FF/4WD | |
| 排気量(cc) | 2349～3498 | 乗車定員 | 5名 |
※ 燃費情報は定められた試験条件の下での数値のため、走行条件等により実際の燃料消費率は異なります。
| グレード名 JC08モード燃費(タンク容量) |
排気量 | 使用燃料 エンジン |
ミッション | 満タンで どこまで走る？ (燃費xタンク容量) |
新車時価格 (税込) |
|---|---|---|---|---|---|
| ※10・15モード 9.8km/L (70L) | 3498cc | ハイオク ガソリン |
フロアCVT |
686km ※10・15モード |
319万円 |
| ※10・15モード 10km/L (70L) | 3498cc | ハイオク ガソリン |
フロアCVT |
700km ※10・15モード |
284万円 |
| ※10・15モード 11.2km/L (70L) | 2349cc | レギュラー ガソリン |
フロア4AT |
784km ※10・15モード |
252万円 |
| ※10・15モード 11.2km/L (70L) | 2349cc | レギュラー ガソリン |
フロア4AT |
784km ※10・15モード |
240万円 |
| ※10・15モード 11.2km/L (70L) | 2349cc | レギュラー ガソリン |
フロア4AT |
784km ※10・15モード |
225万円 |
| ※10・15モード 10.8km/L (70L) | 2488cc | レギュラー ガソリン |
フロア4AT |
756km ※10・15モード |
277万円 |
| ※10・15モード 10.8km/L (70L) | 2488cc | レギュラー ガソリン |
フロア4AT |
756km ※10・15モード |
245万円 |
|
-km/L (70L) |
3498cc | ハイオク ガソリン |
フロアCVT | - | 332万円 |
|
-km/L (70L) |
2349cc | レギュラー ガソリン |
フロア4AT | - | 273万円 |
| ※10・15モード 10km/L (70L) | 3498cc | ハイオク ガソリン |
フロアCVT |
700km ※10・15モード |
289万円 |
| ※10・15モード 11.2km/L (70L) | 2349cc | レギュラー ガソリン |
フロア4AT |
784km ※10・15モード |
232万円 |
| ※10・15モード 10.8km/L (70L) | 2488cc | レギュラー ガソリン |
フロア4AT |
756km ※10・15モード |
252万円 |
