10・158.6～9.3km/L
北米で大ヒットしたスタイリッシュクーペ
セダンに遅れること1年半、ファン待望のクーペモデルが登場した。基本的なプラットフォームはセダンと同様だが、ボディは全長と全高が短く、その一方で全幅は広くなっているため、外板パーツはほぼ別物。リア回りのコンポーネンツはフェアレディZ譲りのものが使われるなど、名前こそ同じだがセダンとは一線を画したスペシャルモデルとなっている。乗車定員もセダンの5名に対し4名となる。エンジンは3.5LのV6を搭載。ミッションは5ATのほか6MTも用意される。キセノンヘッドランプやVDCが全車標準となるほか、上級モデルのプレミアムには本革シートが装備される。（2003.1）
| ボディタイプ | クーペ | 最高出力(馬力) | 272～280 | |
|---|---|---|---|---|
| 全長x全幅x全高(mm) | 4640x1815x1395 | 駆動方式 | FR | |
| 排気量(cc) | 3498 | 乗車定員 | 4名 |
※ 燃費情報は定められた試験条件の下での数値のため、走行条件等により実際の燃料消費率は異なります。
スカイラインクーペ（03年01月～04年10月）の燃費・トップヘ
| グレード名 WLTCモード燃費(タンク容量) |
排気量 | 使用燃料 エンジン |
ミッション | 満タンで どこまで走る？ (燃費xタンク容量) |
新車時価格 (税込) |
|---|---|---|---|---|---|
| ※10・15モード 8.6km/L (80L) | 3498cc | ハイオク ガソリン |
フロア5AT |
688km ※10・15モード |
325万円 |
| ※10・15モード 9.3km/L (80L) | 3498cc | ハイオク ガソリン |
フロア6MT |
744km ※10・15モード |
339万円 |
| ※10・15モード 8.6km/L (80L) | 3498cc | ハイオク ガソリン |
フロア5AT |
688km ※10・15モード |
342万円 |
| ※10・15モード 9.3km/L (80L) | 3498cc | ハイオク ガソリン |
フロア6MT |
744km ※10・15モード |
356万円 |
| ※10・15モード 8.6km/L (80L) | 3498cc | ハイオク ガソリン |
フロア5AT |
688km ※10・15モード |
350万円 |
| ※10・15モード 9.3km/L (80L) | 3498cc | ハイオク ガソリン |
フロア6MT |
744km ※10・15モード |
364万円 |
10・157.2～8.1km/L
