10・158.9～9.4km/L
北米を見据えた、FRスポーティクーペ
米で大成功を収めたG35クーペの後継モデル。外観はロングノーズ、ショートオーバーハングをもつ、ロー＆ワイドなFRクーペらしいデザインだ。クーペ専用パネルで構成され、流れるようなライン、フェンダーの張り出しなどでスポーティさを増した。スポーツグレードには開口部が3分割されたバンパーや専用スポーツキャリパー付き19インチホイールも装着される。新開発3.7LエンジンはVVEL（バルブ作動角・リフト量連続可変システム）を採用。高回転まで滑らかに回り、出力や環境性能も向上した。前後のタイヤ切れ角を調整し安定や運動性能に寄与する、日産独自技術の4WAS（4輪アクティブステア）をスポーツグレードに標準装備。（2007.10）
| ボディタイプ | クーペ | 最高出力(馬力) | 333 | |
|---|---|---|---|---|
| 全長x全幅x全高(mm) | 4655x1820x1390 | 駆動方式 | FR | |
| 排気量(cc) | 3696 | 乗車定員 | 4名 |
※ 燃費情報は定められた試験条件の下での数値のため、走行条件等により実際の燃料消費率は異なります。
スカイラインクーペ（07年10月～08年11月）の燃費・トップヘ
| グレード名 WLTCモード燃費(タンク容量) |
排気量 | 使用燃料 エンジン |
ミッション | 満タンで どこまで走る？ (燃費xタンク容量) |
新車時価格 (税込) |
|---|---|---|---|---|---|
| ※10・15モード 8.9km/L (80L) | 3696cc | ハイオク ガソリン |
フロア5AT |
712km ※10・15モード |
447.3万円 |
| ※10・15モード 8.9km/L (80L) | 3696cc | ハイオク ガソリン |
フロア5AT |
712km ※10・15モード |
417.9万円 |
| ※10・15モード 9.3km/L (80L) | 3696cc | ハイオク ガソリン |
フロア5AT |
744km ※10・15モード |
401.1万円 |
| ※10・15モード 9.3km/L (80L) | 3696cc | ハイオク ガソリン |
フロア5AT |
744km ※10・15モード |
369.6万円 |
| ※10・15モード 9.4km/L (80L) | 3696cc | ハイオク ガソリン |
フロア6MT |
752km ※10・15モード |
441万円 |
| ※10・15モード 9.4km/L (80L) | 3696cc | ハイオク ガソリン |
フロア6MT |
752km ※10・15モード |
411.6万円 |
10・157.2～8.1km/L
