JC08-km/L
満タンでどこまで走る？ (燃費xタンク容量) JC08-km
内外装の変更と5速ATの採用
4ATに加え、新たに5速ATを採用。同時に2Lターボエンジンをプレミアムガソリン仕様化として最高出力を210psに高めた。また内外装に小変更が加えられたほか、一部グレードには6インチTV／ナビ機能付きマルチAVシステムを設定した。（1989.6）
| 全長 x 全幅 x 全高 | 4690x1695x1405mm | 室内 全長 x 全幅 x 全高 |
1920x1455x1150mm | |
|---|---|---|---|---|
| 車両重量 | 1430kg | 乗車定員 | 5人 | |
| ホイールベース | 2735mm | シート配列 | 2列 | |
| 駆動方式 | FR | ミッション | フロア5MT | |
| ミッション位置 | フロア |
ドア数 | 4ドア | |
| 最小回転半径 | 5.5m | 最低地上高 | 160mm | |
| 最大トルク | 18kg・m/2400rpm | 最高出力 | 94ps/4800rpm |
※ 燃費情報は定められた試験条件の下での数値のため、走行条件等により実際の燃料消費率は異なります。
セドリック 2.8 RD28クラシック ディーゼルの燃費・トップヘ
| グレード名 JC08モード燃費(タンク容量) |
排気量 | 使用燃料 エンジン |
ミッション | 満タンで どこまで走る？ (燃費xタンク容量) |
新車時価格 (税込) |
|---|---|---|---|---|---|
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3.0 V30ターボブロアム VIP マルチAVシステム装着車 -km/L (72L) |
2960cc | レギュラー ガソリン |
フロア4AT | - | 416.5万円 |
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-km/L (72L) |
2960cc | レギュラー ガソリン |
フロア4AT | - | 381.5万円 |
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-km/L (72L) |
2960cc | レギュラー ガソリン |
フロア4AT | - | 379.4万円 |
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-km/L (72L) |
2960cc | レギュラー ガソリン |
フロア4AT | - | 366万円 |
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-km/L (72L) |
2960cc | レギュラー ガソリン |
フロア4AT | - | 363.9万円 |
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-km/L (72L) |
2960cc | レギュラー ガソリン |
フロア4AT | - | 314.7万円 |
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-km/L (72L) |
1998cc | ハイオク ガソリン |
フロア5AT | - | 331万円 |
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-km/L (72L) |
1998cc | レギュラー ガソリン |
フロア4AT | - | 282.5万円 |
|
-km/L (72L) |
1998cc | レギュラー ガソリン |
フロア4AT | - | 263万円 |
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-km/L (72L) |
1998cc | レギュラー ガソリン |
フロア5MT | - | 251.5万円 |
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-km/L (72L) |
1998cc | レギュラー ガソリン |
フロア4AT | - | 224万円 |
|
-km/L (72L) |
1998cc | レギュラー ガソリン |
フロア5MT | - | 212.5万円 |
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-km/L (72L) |
1998cc | ハイオク ガソリン |
フロア5AT | - | 320万円 |
|
-km/L (72L) |
1998cc | ハイオク ガソリン |
フロア5AT | - | 287万円 |
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-km/L (72L) |
1998cc | レギュラー ガソリン |
フロア4AT | - | 232万円 |
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-km/L (72L) |
1998cc | レギュラー ガソリン |
フロア5MT | - | 220.5万円 |
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-km/L (72L) |
2825cc | 軽油 ディーゼル |
フロア4AT | - | 286.5万円 |
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-km/L (72L) |
2825cc | 軽油 ディーゼル |
フロア4AT | - | 267万円 |
|
-km/L (72L) |
2825cc | 軽油 ディーゼル |
フロア4AT | - | 228万円 |
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2.0 V20ツインカムターボ グランツーリスモ ブラックSV -km/L (72L) |
1998cc | ハイオク ガソリン |
フロア5AT | - | 367.5万円 |
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2.0 V20ツインカムターボ ブロアム ホワイトセレクション -km/L (72L) |
1998cc | ハイオク ガソリン |
フロア5AT | - | 360万円 |
10・159～10km/L
JC0811.8～13.4km/L
