10・1511.6km/L
満タンでどこまで走る？ (燃費xタンク容量) 10・15928km
高級志向のキャラクターを明確化
日本を代表する高級4ドアセダンでグロリアは兄弟車。10代目ではセドリックとグロリアでキャラクター分けを明確化し、ノーブルなイメージとなるブロアム系をセドリックが継承。それぞれイメージを固定することでわかりやすいグレード体系としている。エンジンはVQ型V6の2.5Lと3LでともにNAとターボを設定。4WD車には専用となる2.5Lの直6ターボを搭載。メーターと液晶モニターを一体化し、燃費やメンテナンスなどの情報も表示可能なトータルインフォメーションディスプレイを装着。全車4ATだが1999（H11）年10月に世界初のエクストロイドCVT装着モデルが追加された。（1999.6）
| 全長 x 全幅 x 全高 | 4860x1770x1450mm | 室内 全長 x 全幅 x 全高 |
1905x1465x1180mm | |
|---|---|---|---|---|
| 車両重量 | 1600kg | 乗車定員 | 5人 | |
| ホイールベース | 2800mm | シート配列 | 2列 | |
| 駆動方式 | FR | ミッション | フロア4AT | |
| ミッション位置 | フロア |
ドア数 | 4ドア | |
| 最小回転半径 | 5.5m | 最低地上高 | 150mm | |
| 最大トルク | 27kg・m/4400rpm | 最高出力 | 210ps/6400rpm |
※ 燃費情報は定められた試験条件の下での数値のため、走行条件等により実際の燃料消費率は異なります。
セドリック 2.5 250LVのカタログ情報を見る セドリック 2.5 250LVの相場を見る
| グレード名 JC08モード燃費(タンク容量) |
排気量 | 使用燃料 エンジン |
ミッション | 満タンで どこまで走る？ (燃費xタンク容量) |
新車時価格 (税込) |
|---|---|---|---|---|---|
| ※10・15モード 9km/L (80L) | 2987cc | ハイオク ガソリン |
フロア4AT |
720km ※10・15モード |
494万円 |
| ※10・15モード 9km/L (80L) | 2987cc | ハイオク ガソリン |
フロア4AT |
720km ※10・15モード |
421万円 |
| ※10・15モード 9km/L (80L) | 2987cc | ハイオク ガソリン |
フロア4AT |
720km ※10・15モード |
427万円 |
| ※10・15モード 11.2km/L (80L) | 2987cc | ハイオク ガソリン |
フロア4AT |
896km ※10・15モード |
378万円 |
| ※10・15モード 11.2km/L (80L) | 2987cc | ハイオク ガソリン |
フロア4AT |
896km ※10・15モード |
384万円 |
| ※10・15モード 11.6km/L (80L) | 2495cc | ハイオク ガソリン |
フロア4AT |
928km ※10・15モード |
311万円 |
| ※10・15モード 8.6km/L (80L) | 2498cc | ハイオク ガソリン |
フロア4AT |
688km ※10・15モード |
399万円 |
| ※10・15モード 8.6km/L (80L) | 2498cc | ハイオク ガソリン |
フロア4AT |
688km ※10・15モード |
364万円 |
| ※10・15モード 9.7km/L (80L) | 2987cc | ハイオク ガソリン |
フロアCVT |
776km ※10・15モード |
555万円 |
| ※10・15モード 9.7km/L (80L) | 2987cc | ハイオク ガソリン |
フロアCVT |
776km ※10・15モード |
477万円 |
| ※10・15モード 11.2km/L (80L) | 2987cc | ハイオク ガソリン |
フロア4AT |
896km ※10・15モード |
383万円 |
| ※10・15モード 11.6km/L (80L) | 2495cc | ハイオク ガソリン |
フロア4AT |
928km ※10・15モード |
348万円 |
| ※10・15モード 9.7km/L (80L) | 2987cc | ハイオク ガソリン |
フロアCVT |
776km ※10・15モード |
461万円 |
| ※10・15モード 11.2km/L (80L) | 2987cc | ハイオク ガソリン |
フロア4AT |
896km ※10・15モード |
403万円 |
| ※10・15モード 11.6km/L (80L) | 2495cc | ハイオク ガソリン |
フロア4AT |
928km ※10・15モード |
371万円 |
| ※10・15モード 11.2km/L (80L) | 2987cc | ハイオク ガソリン |
フロア4AT |
896km ※10・15モード |
388万円 |
| ※10・15モード 11.6km/L (80L) | 2495cc | ハイオク ガソリン |
フロア4AT |
928km ※10・15モード |
349万円 |
| ※10・15モード 11.6km/L (80L) | 2495cc | ハイオク ガソリン |
フロア4AT |
928km ※10・15モード |
321万円 |
|
-km/L (80L) |
2987cc | ハイオク ガソリン |
フロア4AT | - | 495万円 |
|
-km/L (80L) |
2987cc | ハイオク ガソリン |
フロア4AT | - | 495万円 |
|
-km/L (80L) |
2495cc | ハイオク ガソリン |
フロア4AT | - | 338万円 |
10・159～10km/L
10・158.2～14.2km/L
JC0811.8～13.4km/L
