JC08-km/L
TVCMも話題になったFRコンフォートセダン
4灯式ヘッドライトを採用したフロントマスクが非常に個性的なアッパーミドルセダン。スカイラインやローレルと共通のコンポーネンツを採用した兄弟車。2車と大きく違うのは、3種類のエンジンと3タイプのサスペンション、加えてミッションや内装色などを自由に組み合わせることができたこと。グレードの概念はなくエンジンやサスペンションの種類でネーミングが決められていた。エンジンは直6のターボ(クルージング)、DOHC(ツーリング)、SOHC(タウンライド)。サスペンションは標準モデルのほか電子制御タイプ(コンフォート)と4輪操舵システム(スポーツ)が設定される。(1988.9)
| ボディタイプ | セダン | 最高出力(馬力) | 125~225 | |
|---|---|---|---|---|
| 全長x全幅x全高(mm) | 4690x1695x1375 | 駆動方式 | FR | |
| 排気量(cc) | 1998 | 乗車定員 | 5名 |
※ 燃費情報は定められた試験条件の下での数値のため、走行条件等により実際の燃料消費率は異なります。
| グレード名 WLTCモード燃費(タンク容量) |
排気量 | 使用燃料 エンジン |
ミッション | 満タンで どこまで走る? (燃費xタンク容量) |
新車時価格 (税込) |
|---|---|---|---|---|---|
|
-km/L (65L) |
1998cc | レギュラー ガソリン |
フロア5MT | - | 223万円 |
|
-km/L (65L) |
1998cc | レギュラー ガソリン |
フロア4AT | - | 234万円 |
|
-km/L (65L) |
1998cc | レギュラー ガソリン |
フロア4AT | - | 242万円 |
|
-km/L (65L) |
1998cc | レギュラー ガソリン |
フロア5MT | - | 231.5万円 |
|
-km/L (65L) |
1998cc | レギュラー ガソリン |
フロア4AT | - | 242.5万円 |
|
-km/L (65L) |
1998cc | ハイオク ガソリン |
フロア5MT | - | 248.5万円 |
|
-km/L (65L) |
1998cc | ハイオク ガソリン |
フロア4AT | - | 259.5万円 |
|
-km/L (65L) |
1998cc | ハイオク ガソリン |
フロア4AT | - | 267.5万円 |
|
-km/L (65L) |
1998cc | ハイオク ガソリン |
フロア5MT | - | 257万円 |
|
-km/L (65L) |
1998cc | ハイオク ガソリン |
フロア4AT | - | 268万円 |
|
-km/L (65L) |
1998cc | ハイオク ガソリン |
フロア5MT | - | 277万円 |
|
-km/L (65L) |
1998cc | ハイオク ガソリン |
フロア4AT | - | 288万円 |
|
-km/L (65L) |
1998cc | ハイオク ガソリン |
フロア4AT | - | 296万円 |
|
-km/L (65L) |
1998cc | ハイオク ガソリン |
フロア5MT | - | 285万円 |
|
-km/L (65L) |
1998cc | ハイオク ガソリン |
フロア4AT | - | 296万円 |
|
-km/L (65L) |
1998cc | ハイオク ガソリン |
フロア4AT | - | - |
|
-km/L (65L) |
1998cc | レギュラー ガソリン |
フロア4AT | - | - |
|
-km/L (65L) |
1998cc | ハイオク ガソリン |
フロア4AT | - | - |
|
-km/L (65L) |
1998cc | ハイオク ガソリン |
フロア5MT | - | - |
|
-km/L (65L) |
1998cc | ハイオク ガソリン |
フロア4AT | - | - |
10・1515.2~30.5km/L
10・1511.6~16.2km/L
JC08-km/L
10・157.1~9.4km/L
10・158.2~14.2km/L
10・1510.2~15km/L