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日産 パルサー(92年08月~93年07月)の燃費 | 中古車・中古車情報ならカーセンサーnet

日産 パルサー(92年08月~93年07月)の燃費

JC08モード、10・15モードとは

日産 パルサー(92年08月~93年07月)

10・151115km/L

内外装を変更しキャラクターを差別化

コンフォート系とスポーティ系のキャラクターを明確にするために、内外装ともに変更された。スポーティ系はクリアランスランプ内蔵バンパーやバケットタイプのフロントシートなどを採用した。また、ハイマウントストップランプが標準装着された。(1992.8)

ボディタイプ ハッチバック 最高出力(馬力) 79~230
全長x全幅x全高(mm) 3975x1670x1385/他 駆動方式 FF/4WD
排気量(cc) 1295~1998 乗車定員 5名

※ 燃費情報は定められた試験条件の下での数値のため、走行条件等により実際の燃料消費率は異なります。

(92年08月~93年07月)のマイナーチェンジ一覧

パルサー(92年08月~93年07月)の燃費・トップヘ

パルサー(92年08月~93年07月モデル)のグレード

  • 排気量/使用燃料・エンジン/ミッション/新車時価格
  • 駆動方式/最大出力/過給器/生産期間/燃費性能
グレード名
JC08モード燃費(タンク容量)
排気量 使用燃料
エンジン
ミッション 満タンで
どこまで走る?
(燃費xタンク容量)
新車時価格
(税込)

1.8 GTI

※10・15モード 13km/L (50L)
1838cc ハイオク
ガソリン
フロア5MT 650km
※10・15モード
-

1.8 GTI

※10・15モード 11.4km/L (50L)
1838cc ハイオク
ガソリン
フロア4AT 570km
※10・15モード
-

1.6 X1R

※10・15モード 15km/L (50L)
1596cc レギュラー
ガソリン
フロア5MT 750km
※10・15モード
-

1.6 X1R

※10・15モード 12.4km/L (50L)
1596cc レギュラー
ガソリン
フロア4AT 620km
※10・15モード
-

1.5 X1

-km/L (50L)

1497cc レギュラー
ガソリン
フロア5MT - -

1.5 X1

-km/L (50L)

1497cc レギュラー
ガソリン
フロア4AT - -

1.5 M1

-km/L (50L)

1497cc レギュラー
ガソリン
フロア5MT - -

1.5 M1

-km/L (50L)

1497cc レギュラー
ガソリン
フロア4AT - -

1.3 V1

-km/L (50L)

1295cc レギュラー
ガソリン
フロア5MT - -

1.3 V1

-km/L (50L)

1295cc レギュラー
ガソリン
フロア4AT - -

1.5 X1 4WD

-km/L (50L)

1497cc レギュラー
ガソリン
フロア5MT - -

1.5 X1 4WD

-km/L (50L)

1497cc レギュラー
ガソリン
フロア4AT - -

2.0 GTI-R 4WD

-km/L (50L)

1998cc ハイオク
ガソリン
フロア5MT - -

2.0 GTI-Rベース仕様 4WD

-km/L (50L)

1998cc ハイオク
ガソリン
フロア5MT - -

1.8 GTI

※10・15モード 13km/L (50L)
1838cc ハイオク
ガソリン
フロア5MT 650km
※10・15モード
-

1.8 GTI

※10・15モード 11km/L (50L)
1838cc ハイオク
ガソリン
フロア4AT 550km
※10・15モード
-

1.6 X1R

※10・15モード 14.6km/L (50L)
1596cc レギュラー
ガソリン
フロア5MT 730km
※10・15モード
-

1.6 X1R

※10・15モード 12.4km/L (50L)
1596cc レギュラー
ガソリン
フロア4AT 620km
※10・15モード
-

1.5 X1

-km/L (50L)

1497cc レギュラー
ガソリン
フロア5MT - -

1.5 X1

-km/L (50L)

1497cc レギュラー
ガソリン
フロア4AT - -

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