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日産 2.0 M5の燃費 | 中古車・中古車情報ならカーセンサーnet

日産 プレーリー 2.0 M5の燃費

JC08モード、10・15モードとは

日産 プレーリー(92年02月~95年07月)

10・1510.6km/L

満タンでどこまで走る? (燃費xタンク容量) 10・15689km

内外装の変更と装備を充実

240G系にハイマウントストップランプ付きリアスポイラーを採用したほか、2LのJ系の3列目シートをサイズアップしクロスを変更するとともに、サイドドアビームを採用し装備を充実させた。またRV仕様となる240G7アテーサシュプールを追加した。(1992.2)

全長 x 全幅 x 全高 4350x1690x1625mm 室内
全長 x 全幅 x 全高
1795x1490x1210mm
車両重量 1250kg 乗車定員 5人
ホイールベース 2610mm シート配列 2列
駆動方式 FF ミッション フロア4AT
ミッション位置

フロア

ドア数 5ドア
最小回転半径 5.3m 最低地上高 165mm
最大トルク 14.8kg・m/2800rpm 最高出力 91ps/5200rpm

※ 燃費情報は定められた試験条件の下での数値のため、走行条件等により実際の燃料消費率は異なります。

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プレーリー(92年02月~95年07月モデル)の他のグレード

  • 排気量/使用燃料・エンジン/ミッション/新車時価格
  • 駆動方式/最大出力/過給器/生産期間/燃費性能
グレード名
JC08モード燃費(タンク容量)
排気量 使用燃料
エンジン
ミッション 満タンで
どこまで走る?
(燃費xタンク容量)
新車時価格
(税込)

2.4 240G7 アテーサ 4WD

※10・15モード 8.4km/L (60L)
2388cc レギュラー
ガソリン
フロア4AT 504km
※10・15モード
246.8万円

2.4 240G7 アテーサ 4WD

※10・15モード 9.3km/L (60L)
2388cc レギュラー
ガソリン
フロア5MT 558km
※10・15モード
238.2万円

2.4 240G7

※10・15モード 9.1km/L (65L)
2388cc レギュラー
ガソリン
フロア4AT 591.5km
※10・15モード
220.3万円

2.4 240G7

※10・15モード 9.7km/L (65L)
2388cc レギュラー
ガソリン
フロア5MT 630.5km
※10・15モード
211.7万円

2.4 240G5 アテーサ 4WD

※10・15モード 8.4km/L (60L)
2388cc レギュラー
ガソリン
フロア4AT 504km
※10・15モード
244.8万円

2.4 240G5 アテーサ 4WD

※10・15モード 9.3km/L (60L)
2388cc レギュラー
ガソリン
フロア5MT 558km
※10・15モード
235.8万円

2.4 240G5

※10・15モード 9.1km/L (65L)
2388cc レギュラー
ガソリン
フロア4AT 591.5km
※10・15モード
217.9万円

2.4 240G5

※10・15モード 9.7km/L (65L)
2388cc レギュラー
ガソリン
フロア5MT 630.5km
※10・15モード
209.3万円

2.0 J8 アテーサ 4WD

※10・15モード 9.4km/L (60L)
1973cc レギュラー
ガソリン
コラム4AT 564km
※10・15モード
224.9万円

2.0 J8

※10・15モード 10km/L (65L)
1973cc レギュラー
ガソリン
コラム4AT 650km
※10・15モード
196.9万円

2.0 J7 アテーサ 4WD

※10・15モード 9.4km/L (60L)
1973cc レギュラー
ガソリン
フロア4AT 564km
※10・15モード
222.4万円

2.0 J7 アテーサ 4WD

※10・15モード 10.4km/L (60L)
1973cc レギュラー
ガソリン
フロア5MT 624km
※10・15モード
213.8万円

2.0 J7

※10・15モード 10km/L (65L)
1973cc レギュラー
ガソリン
フロア4AT 650km
※10・15モード
195.9万円

2.0 J7

※10・15モード 11.4km/L (65L)
1973cc レギュラー
ガソリン
フロア5MT 741km
※10・15モード
187.3万円

2.0 M5 アテーサ 4WD

※10・15モード 9.4km/L (60L)
1973cc レギュラー
ガソリン
フロア4AT 564km
※10・15モード
175.5万円

2.0 M5 アテーサ 4WD

※10・15モード 10.4km/L (60L)
1973cc レギュラー
ガソリン
フロア5MT 624km
※10・15モード
167.2万円

2.0 M5

※10・15モード 12km/L (65L)
1973cc レギュラー
ガソリン
フロア5MT 780km
※10・15モード
142.1万円

2.0 M5-S

※10・15モード 12km/L (65L)
1973cc レギュラー
ガソリン
フロア5MT 780km
※10・15モード
138.1万円

2.4 240G7 アテーサ シュプール 4WD

※10・15モード 8.4km/L (60L)
2388cc レギュラー
ガソリン
フロア4AT 504km
※10・15モード
262.4万円

2.0 J7 アテーサ オーレ! 4WD

※10・15モード 9.4km/L (60L)
1973cc レギュラー
ガソリン
フロア4AT 564km
※10・15モード
230.4万円

2.0 J7 オーレ!

※10・15モード 10km/L (65L)
1973cc レギュラー
ガソリン
フロア4AT 650km
※10・15モード
203.9万円

2.4 240G7 アテーサ ビビッド 4WD

※10・15モード 8.4km/L (60L)
2388cc レギュラー
ガソリン
フロア4AT 504km
※10・15モード
239.5万円

2.4 240G7 ビビッド

※10・15モード 9.1km/L (65L)
2388cc レギュラー
ガソリン
フロア4AT 591.5km
※10・15モード
213万円

プレーリー 2.0 M5の燃費・トップヘ