JC08-km/L
満タンでどこまで走る？ (燃費xタンク容量) JC08-km
3つの個性をもつ伝統のアッパーミドルセダン
アッパーミドルクラスのパーソナルセダン。7代目はボディ形状をこれまでの5ナンバーサイズのピラーレスハードトップから、3ナンバーサイズのピラードハードトップへと変更された。フロントとリアウインドゥの傾斜を抑えるとともに車高を高く設定することによって、優れた乗降性と居住性を実現させた。エンジンは2.5Lの直6DOHCと2LのDOHC／SOHC、2.8Lディーゼルの4種類。ミッションはディーゼルにのみ5MTが用意されるほかはすべてATとなり、2.5Lと2LのDOHCには5ATが組み合わされる。グレードはグランドクルーズ系、メダリスト系、クラブS系の3タイプを用意。（1993.1）
| 全長 x 全幅 x 全高 | 4710x1720x1380mm | 室内 全長 x 全幅 x 全高 |
-x-x-mm | |
|---|---|---|---|---|
| 車両重量 | 1430kg | 乗車定員 | 5人 | |
| ホイールベース | 2720mm | シート配列 | 2列 | |
| 駆動方式 | FR | ミッション | フロア4AT | |
| ミッション位置 | フロア |
ドア数 | 4ドア | |
| 最小回転半径 | 5.1m | 最低地上高 | 145mm | |
| 最大トルク | 18.2kg・m/2400rpm | 最高出力 | 100ps/4800rpm |
※ 燃費情報は定められた試験条件の下での数値のため、走行条件等により実際の燃料消費率は異なります。
ローレル 2.8 メダリスト ディーゼルのカタログ情報を見る ローレル 2.8 メダリスト ディーゼルの相場を見る
| グレード名 JC08モード燃費(タンク容量) |
排気量 | 使用燃料 エンジン |
ミッション | 満タンで どこまで走る？ (燃費xタンク容量) |
新車時価格 (税込) |
|---|---|---|---|---|---|
| ※10・15モード 9.8km/L (65L) | 2498cc | ハイオク ガソリン |
フロア5AT |
637km ※10・15モード |
317.4万円 |
| ※10・15モード 9.8km/L (65L) | 2498cc | ハイオク ガソリン |
フロア5AT |
637km ※10・15モード |
293.9万円 |
| ※10・15モード 9.8km/L (65L) | 2498cc | ハイオク ガソリン |
フロア5AT |
637km ※10・15モード |
257.9万円 |
| ※10・15モード 9.8km/L (65L) | 2498cc | ハイオク ガソリン |
フロア5AT |
637km ※10・15モード |
317.9万円 |
| ※10・15モード 9.8km/L (65L) | 2498cc | ハイオク ガソリン |
フロア5AT |
637km ※10・15モード |
288.9万円 |
| ※10・15モード 10km/L (65L) | 1998cc | レギュラー ガソリン |
フロア5AT |
650km ※10・15モード |
250.9万円 |
| ※10・15モード 10.4km/L (65L) | 1998cc | レギュラー ガソリン |
フロア4AT |
676km ※10・15モード |
226.8万円 |
| ※10・15モード 10.4km/L (65L) | 1998cc | レギュラー ガソリン |
フロア4AT |
676km ※10・15モード |
215.6万円 |
|
-km/L (65L) |
2825cc | 軽油 ディーゼル |
フロア5MT | - | 230.1万円 |
|
-km/L (65L) |
2825cc | 軽油 ディーゼル |
フロア4AT | - | 232.8万円 |
|
-km/L (65L) |
2825cc | 軽油 ディーゼル |
フロア4AT | - | 227.6万円 |
| ※10・15モード 10.4km/L (65L) | 1998cc | レギュラー ガソリン |
フロア4AT |
676km ※10・15モード |
245.8万円 |
10・1511～18.8km/L
10・1510.6～14km/L
10・158.2～14.2km/L
10・158.2～14.2km/L
