JC087.4～8.6km/L ※10・15モード 7.7～14km/L
ETCの全車標準装備化とフラッグシップモデルを追加
ETCが全車に標準装備された。同時に価格の見直しが図られ、モデル毎に4～25万円の値上げとなった。またこの変更を機に、4.8LのV8エンジンの最高出力を550psまで向上させたフラッグシップモデル、パナメーラターボSが追加されている。(2011.6)
| ボディタイプ | ハッチバック | 最高出力(馬力) | 300～550 | |
|---|---|---|---|---|
| 全長x全幅x全高(mm) | 4970x1930x1420/他 | 駆動方式 | FR/4WD | |
| 排気量(cc) | 2995～4806 | 乗車定員 | 4名 |
※ 燃費情報は定められた試験条件の下での数値のため、走行条件等により実際の燃料消費率は異なります。
| グレード名 WLTCモード燃費(タンク容量) |
排気量 | 使用燃料 エンジン |
ミッション | 満タンで どこまで走る？ (燃費xタンク容量) |
新車時価格 (税込) |
|---|---|---|---|---|---|
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-km/L (80L) |
3605cc | ハイオク ガソリン |
フロア6MT | - | 933万円 |
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-km/L (80L) |
3605cc | ハイオク ガソリン |
フロア7AT | - | 1008万円 |
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-km/L (80L) |
3605cc | ハイオク ガソリン |
フロア7AT | - | 1066万円 |
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※JC08モード8.6km/L (80L) ※10・15モード 9.1km/L |
4806cc | ハイオク ガソリン |
フロア7AT |
688km ※JC08モード |
1385万円 |
|
※JC08モード8.6km/L (80L) ※10・15モード 9.1km/L |
4806cc | ハイオク ガソリン |
フロア7AT |
688km ※JC08モード |
1385万円 |
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※JC08モード7.4km/L (100L) ※10・15モード 8km/L |
4806cc | ハイオク ガソリン |
フロア7AT |
740km ※JC08モード |
1447万円 |
|
※JC08モード8.4km/L (100L) ※10・15モード 8km/L |
4806cc | ハイオク ガソリン |
フロア7AT |
840km ※JC08モード |
1447万円 |
|
※JC08モード8km/L (100L) ※10・15モード 7.7km/L |
4806cc | ハイオク ガソリン |
フロア7AT |
800km ※JC08モード |
2086万円 |
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※JC08モード8km/L (100L) ※10・15モード 7.7km/L |
4806cc | ハイオク ガソリン |
フロア7AT |
800km ※JC08モード |
2086万円 |
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-km/L (100L) |
4806cc | ハイオク ガソリン |
フロア7AT | - | 2481万円 |
|
-km/L (100L) |
4806cc | ハイオク ガソリン |
フロア7AT | - | 2481万円 |
| ※10・15モード 14km/L (80L) | 2995cc | ハイオク ハイブリッド |
フロア8AT |
1120km ※10・15モード |
1483万円 |
| ※10・15モード 14km/L (80L) | 2995cc | ハイオク ハイブリッド |
フロア8AT |
1120km ※10・15モード |
1483万円 |
| ※JC08モード8km/L (100L) | 4806cc | ハイオク ガソリン |
フロア7AT |
800km ※JC08モード |
1554万円 |
| ※JC08モード8km/L (100L) | 4806cc | ハイオク ガソリン |
フロア7AT |
800km ※JC08モード |
1554万円 |
JC08-km/L
JC086.8～7.6km/L
JC08-km/L
