JC088.7～12.3km/L
ロングホイールベース車を追加設定
従来型のV8から3LのV6ツインターボへとダウンサイジングされている。また、ハイブリッドモデルの「S ハイブリッド」がプラグインハイブリッドシステムを搭載した「S eハイブリッド」へ変更された。さらに、従来型比＋150mmのロングホイールベース車の「エグゼクティブ」が追加されている（2013.4）
| ボディタイプ | ハッチバック | 最高出力(馬力) | 310～570 | |
|---|---|---|---|---|
| 全長x全幅x全高(mm) | 5015x1930x1420/他 | 駆動方式 | FR/4WD | |
| 排気量(cc) | 2995～4806 | 乗車定員 | 4名 |
※ 燃費情報は定められた試験条件の下での数値のため、走行条件等により実際の燃料消費率は異なります。
| グレード名 WLTCモード燃費(タンク容量) |
排気量 | 使用燃料 エンジン |
ミッション | 満タンで どこまで走る？ (燃費xタンク容量) |
新車時価格 (税込) |
|---|---|---|---|---|---|
| ※JC08モード11.1km/L (80L) | 3605cc | ハイオク ガソリン |
フロア7AT |
888km ※JC08モード |
994万円 |
| ※JC08モード10.5km/L (80L) | 3605cc | ハイオク ガソリン |
フロア7AT |
840km ※JC08モード |
1091万円 |
| ※JC08モード10.4km/L (80L) | 2997cc | ハイオク ガソリン |
フロア7AT |
832km ※JC08モード |
1422万円 |
| ※JC08モード10.4km/L (80L) | 2997cc | ハイオク ガソリン |
フロア7AT |
832km ※JC08モード |
1422万円 |
| ※JC08モード10km/L (100L) | 2997cc | ハイオク ガソリン |
フロア7AT |
1000km ※JC08モード |
1480万円 |
| ※JC08モード10km/L (100L) | 2997cc | ハイオク ガソリン |
フロア7AT |
1000km ※JC08モード |
1480万円 |
| ※JC08モード9.6km/L (100L) | 2997cc | ハイオク ガソリン |
フロア7AT |
960km ※JC08モード |
1748万円 |
| ※JC08モード8.7km/L (100L) | 4806cc | ハイオク ガソリン |
フロア7AT |
870km ※JC08モード |
1612万円 |
| ※JC08モード8.7km/L (100L) | 4806cc | ハイオク ガソリン |
フロア7AT |
870km ※JC08モード |
1612万円 |
| ※JC08モード12.3km/L (80L) | 2995cc | ハイオク ハイブリッド |
フロア8AT |
984km ※JC08モード |
1534万円 |
| ※JC08モード12.3km/L (80L) | 2995cc | ハイオク ハイブリッド |
フロア8AT |
984km ※JC08モード |
1534万円 |
| ※JC08モード9km/L (100L) | 4806cc | ハイオク ガソリン |
フロア7AT |
900km ※JC08モード |
2172万円 |
| ※JC08モード9km/L (100L) | 4806cc | ハイオク ガソリン |
フロア7AT |
900km ※JC08モード |
2172万円 |
| ※JC08モード9km/L (100L) | 4806cc | ハイオク ガソリン |
フロア7AT |
900km ※JC08モード |
2415万円 |
| ※JC08モード9km/L (100L) | 4806cc | ハイオク ガソリン |
フロア7AT |
900km ※JC08モード |
2660万円 |
| ※JC08モード9km/L (100L) | 4806cc | ハイオク ガソリン |
フロア7AT |
900km ※JC08モード |
2660万円 |
| ※JC08モード9km/L (100L) | 4806cc | ハイオク ガソリン |
フロア7AT |
900km ※JC08モード |
2898万円 |
JC086.8～7.6km/L
