800シリーズハッチバック(佐賀県)の中古車・中古車情報

ローバー 800シリーズハッチバック（佐賀県）の中古車

800シリーズハッチバックの基本情報

クチコミ評価	価格相場	燃費(新車時)
4点	---	--- ---

800シリーズハッチバック(ローバー)の燃費

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ホンダ N-BOX 660 G L ホンダセンシング

支払総額	89.6万円
本体価格	77.9万円

ダイハツミラココア 660 プラス X

支払総額	73.3万円
本体価格	64.9万円

トヨタヤリスクロス 1.5 ハイブリッド Z E-Four 4WD

支払総額	283.6万円
本体価格	271.5万円

ダイハツタント 660 カスタム RS SA

支払総額	124.1万円
本体価格	119.0万円

日産ノートオーラ 1.2 G レザーエディション

支払総額	222.8万円
本体価格	215.9万円

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800シリーズハッチバックに関するクチコミ・評価

評価の高いレビュー・評判

良くできたクルマ

総合評価

4点

2013/03/28投稿

多少の不満はありますが、全体的には良くできたクルマだと思います。

ゲストさん

ローバー 800シリーズハッチバック
快適

総合評価

4点

2013/02/16投稿

いろんな用途に使用することができるようになっているので、快適な一台

ゲストさん

ローバー 800シリーズハッチバック

800シリーズハッチバックの関連情報

800シリーズハッチバックの最新モデル情報

ローバー伝統のフラッグシップ5ドアセダン

ローバー800シリーズのデビューは1986（S61）年にまで遡る。基本コンポーネンツは、当時ローバー社と技術提携関係にあったホンダの初代レジェンドから流用したものだ。内外装はローバーオリジナルで、特にヴィテスと呼ばれる最高級5ドアモデルは、ローバー伝統のフラッグシップ5ドアセダンである。5ドアモデルそのものは本国で1988（S63）年にデビューしており、日本へは最上級のヴィテスだけが導入された格好だ。ボディ同色のエアロパーツをまとった様はなかなか精悍で、Cd値も0.30を誇った。インテリアにはウォールナットパネルやコノリーレザーを奢る。エンジンはレジェンドと同じ2.7LのV6SOHCの24バルブ。デュアルモード4ATを組み合わせた。(1990.8)

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