800シリーズハッチバック(島根県)の中古車・中古車情報

ローバー 800シリーズハッチバック（島根県）の中古車

800シリーズハッチバックの基本情報

クチコミ評価	価格相場	燃費(新車時)
4点	---	--- ---

800シリーズハッチバック(ローバー)の燃費

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日産デイズ 660 ハイウェイスターGターボ 4WD

支払総額	96.2万円
本体価格	88.1万円

スズキスペーシア 660 カスタムハイブリッド XS

支払総額	162.8万円
本体価格	154.8万円

トヨタプリウス 1.8 S

支払総額	168.4万円
本体価格	158.3万円

ホンダステップワゴン 1.5 G

支払総額	158.2万円
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ホンダヴェゼル 1.5 ハイブリッド RS ホンダセンシング

支払総額	168.2万円
本体価格	160.8万円

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800シリーズハッチバックに関するクチコミ・評価

評価の高いレビュー・評判

良くできたクルマ

総合評価

4点

2013/03/28投稿

多少の不満はありますが、全体的には良くできたクルマだと思います。

ゲストさん

ローバー 800シリーズハッチバック
快適

総合評価

4点

2013/02/16投稿

いろんな用途に使用することができるようになっているので、快適な一台

ゲストさん

ローバー 800シリーズハッチバック

800シリーズハッチバックの関連情報

800シリーズハッチバックの最新モデル情報

ローバー伝統のフラッグシップ5ドアセダン

ローバー800シリーズのデビューは1986（S61）年にまで遡る。基本コンポーネンツは、当時ローバー社と技術提携関係にあったホンダの初代レジェンドから流用したものだ。内外装はローバーオリジナルで、特にヴィテスと呼ばれる最高級5ドアモデルは、ローバー伝統のフラッグシップ5ドアセダンである。5ドアモデルそのものは本国で1988（S63）年にデビューしており、日本へは最上級のヴィテスだけが導入された格好だ。ボディ同色のエアロパーツをまとった様はなかなか精悍で、Cd値も0.30を誇った。インテリアにはウォールナットパネルやコノリーレザーを奢る。エンジンはレジェンドと同じ2.7LのV6SOHCの24バルブ。デュアルモード4ATを組み合わせた。(1990.8)

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