JC089~9.4km/L
スポーティなspec C/A-Line type S Packageを追加
フォグランプやリアスポイラーなどを減らし、徹底した軽量化を施したコンペティティブなモデル、spec C(スペックC)が4ドアモデルにも用意された。また、BBS製の18インチアルミや、大型リアスポイラーなどを備えるA-Line type S Packageも追加設定されている(2012.7)
| ボディタイプ | セダン | 最高出力(馬力) | 300~308 | |
|---|---|---|---|---|
| 全長x全幅x全高(mm) | 4580x1795x1470/他 | 駆動方式 | 4WD | |
| 排気量(cc) | 1994~2457 | 乗車定員 | 5名 |
※ 燃費情報は定められた試験条件の下での数値のため、走行条件等により実際の燃料消費率は異なります。
インプレッサSTI(12年07月~14年03月)の燃費・トップヘ
| グレード名 WLTCモード燃費(タンク容量) |
排気量 | 使用燃料 エンジン |
ミッション | 満タンで どこまで走る? (燃費xタンク容量) |
新車時価格 (税込) |
|---|---|---|---|---|---|
| ※JC08モード9.4km/L (60L) | 1994cc | ハイオク ガソリン |
フロア6MT |
564km ※JC08モード |
373.8万円 |
| ※JC08モード9.4km/L (60L) | 1994cc | ハイオク ガソリン |
フロア6MT |
564km ※JC08モード |
400.1万円 |
| ※JC08モード9km/L (60L) | 2457cc | ハイオク ガソリン |
フロア5AT |
540km ※JC08モード |
315万円 |
| ※JC08モード9km/L (60L) | 2457cc | ハイオク ガソリン |
フロア5AT |
540km ※JC08モード |
341.3万円 |
| ※JC08モード9km/L (60L) | 2457cc | ハイオク ガソリン |
フロア5AT |
540km ※JC08モード |
346.5万円 |
| ※JC08モード9.4km/L (60L) | 1994cc | ハイオク ガソリン |
フロア6MT |
564km ※JC08モード |
369.6万円 |
| ※JC08モード9.4km/L (60L) | 1994cc | ハイオク ガソリン |
フロア6MT |
564km ※JC08モード |
332.9万円 |
|
-km/L (60L) |
1994cc | ハイオク ガソリン |
フロア6MT | - | 441万円 |
|
2.0 WRX tS タイプRA NBRチャレンジパッケージ 4WD -km/L (60L) |
1994cc | ハイオク ガソリン |
フロア6MT | - | 483万円 |
|
2.0 WRX tS タイプRA NBRチャレンジパッケージ レカロ 4WD -km/L (60L) |
1994cc | ハイオク ガソリン |
フロア6MT | - | 508.2万円 |
10・1512.4~13.4km/L
10・1510.6~12km/L
JC08-km/L
WLTC10.8~18.2km/L