10・1518.8km/L
満タンでどこまで走る？ (燃費xタンク容量) 10・15564km
ラインナップと装備をさらに充実
スーパーチャージャーエンジンを搭載するLSを新設定。特別仕様で人気だったカスタムRリミテッドとリベスタSをラインナップに加えた。装備もさらに充実、自立式リアシートベルトバックルの標準化や一部モデルにルーフスポイラーや本革シートなどをオプション採用する。（2008.11）
| 全長 x 全幅 x 全高 | 3395x1475x1645mm | 室内 全長 x 全幅 x 全高 |
1785x1205x1295mm | |
|---|---|---|---|---|
| 車両重量 | 880kg | 乗車定員 | 4人 | |
| ホイールベース | 2360mm | シート配列 | 2列 | |
| 駆動方式 | FF | ミッション | インパネCVT | |
| ミッション位置 | インパネ |
ドア数 | 5ドア | |
| 最小回転半径 | 4.7m | 最低地上高 | 155mm | |
| 最大トルク | 9.5kg・m/4000rpm | 最高出力 | 64ps/6000rpm |
※ 燃費情報は定められた試験条件の下での数値のため、走行条件等により実際の燃料消費率は異なります。
ステラ 660 LS グレードアップパッケージの燃費・トップヘ
| グレード名 WLTCモード燃費(タンク容量) |
排気量 | 使用燃料 エンジン |
ミッション | 満タンで どこまで走る？ (燃費xタンク容量) |
新車時価格 (税込) |
|---|---|---|---|---|---|
|
21km/L (30L) ※10・15モード 23km/L |
658cc | レギュラー ガソリン |
インパネCVT |
630km ※JC08モード |
94.1万円 |
| ※10・15モード 22km/L (30L) | 658cc | レギュラー ガソリン |
フロア5MT |
660km ※10・15モード |
88.8万円 |
|
19.6km/L (30L) ※10・15モード 21.5km/L |
658cc | レギュラー ガソリン |
インパネCVT |
588km ※JC08モード |
105万円 |
| ※10・15モード 20.5km/L (30L) | 658cc | レギュラー ガソリン |
フロア5MT |
615km ※10・15モード |
99.8万円 |
|
21km/L (30L) ※10・15モード 23km/L |
658cc | レギュラー ガソリン |
インパネCVT |
630km ※JC08モード |
98.8万円 |
| ※10・15モード 22km/L (30L) | 658cc | レギュラー ガソリン |
フロア5MT |
660km ※10・15モード |
92.5万円 |
|
19.6km/L (30L) ※10・15モード 21.5km/L |
658cc | レギュラー ガソリン |
インパネCVT |
588km ※JC08モード |
109.7万円 |
| ※10・15モード 20.5km/L (30L) | 658cc | レギュラー ガソリン |
フロア5MT |
615km ※10・15モード |
103.4万円 |
| ※10・15モード 18.8km/L (30L) | 658cc | レギュラー ガソリン |
インパネCVT |
564km ※10・15モード |
115万円 |
| ※10・15モード 18km/L (30L) | 658cc | レギュラー ガソリン |
インパネCVT |
540km ※10・15モード |
125.9万円 |
| ※10・15モード 18km/L (30L) | 658cc | レギュラー ガソリン |
インパネCVT |
540km ※10・15モード |
130.6万円 |
|
21km/L (30L) ※10・15モード 23km/L |
658cc | レギュラー ガソリン |
インパネCVT |
630km ※JC08モード |
115.5万円 |
|
19.6km/L (30L) ※10・15モード 21.5km/L |
658cc | レギュラー ガソリン |
インパネCVT |
588km ※JC08モード |
126.4万円 |
|
21km/L (30L) ※10・15モード 23km/L |
658cc | レギュラー ガソリン |
インパネCVT |
630km ※JC08モード |
133.4万円 |
|
19.6km/L (30L) ※10・15モード 21.5km/L |
658cc | レギュラー ガソリン |
インパネCVT |
588km ※JC08モード |
144.3万円 |
| ※10・15モード 18.8km/L (30L) | 658cc | レギュラー ガソリン |
インパネCVT |
564km ※10・15モード |
149.1万円 |
| ※10・15モード 18km/L (30L) | 658cc | レギュラー ガソリン |
インパネCVT |
540km ※10・15モード |
160万円 |
|
21km/L (30L) ※10・15モード 23km/L |
658cc | レギュラー ガソリン |
インパネCVT |
630km ※JC08モード |
126万円 |
|
19.6km/L (30L) ※10・15モード 21.5km/L |
658cc | レギュラー ガソリン |
インパネCVT |
588km ※JC08モード |
136.9万円 |
| ※10・15モード 18.8km/L (30L) | 658cc | レギュラー ガソリン |
インパネCVT |
564km ※10・15モード |
152.3万円 |
| ※10・15モード 18km/L (30L) | 658cc | レギュラー ガソリン |
インパネCVT |
540km ※10・15モード |
163.2万円 |
|
21km/L (30L) ※10・15モード 23km/L |
658cc | レギュラー ガソリン |
インパネCVT |
630km ※JC08モード |
107.1万円 |
|
19.6km/L (30L) ※10・15モード 21.5km/L |
658cc | レギュラー ガソリン |
インパネCVT |
588km ※JC08モード |
118万円 |
