10・1522km/L
満タンでどこまで走る？ (燃費xタンク容量) 10・15660km
内外装の変更、および新色を追加
内外装にデザイン変更が施された。ステラ カスタムには新デザインのフロントマスクが、ステラシリーズ全車に新デザインの軽量アルミホイールが採用された。またインパネアッパーボックスの採用等、ユーティリティ性能も見直されている。そのほか新色2色を追加し、全13色展開に。（2009.11）
| 全長 x 全幅 x 全高 | 3395x1475x1645mm | 室内 全長 x 全幅 x 全高 |
1785x1205x1295mm | |
|---|---|---|---|---|
| 車両重量 | 830kg | 乗車定員 | 4人 | |
| ホイールベース | 2360mm | シート配列 | 2列 | |
| 駆動方式 | FF | ミッション | フロア5MT | |
| ミッション位置 | フロア |
ドア数 | 5ドア | |
| 最小回転半径 | 4.7m | 最低地上高 | 155mm | |
| 最大トルク | 6.4kg・m/4400rpm | 最高出力 | 54ps/6400rpm |
※ 燃費情報は定められた試験条件の下での数値のため、走行条件等により実際の燃料消費率は異なります。
ステラ 660 L グレードアップパッケージの燃費・トップヘ
| グレード名 WLTCモード燃費(タンク容量) |
排気量 | 使用燃料 エンジン |
ミッション | 満タンで どこまで走る？ (燃費xタンク容量) |
新車時価格 (税込) |
|---|---|---|---|---|---|
|
21km/L (30L) ※10・15モード 23km/L |
658cc | レギュラー ガソリン |
インパネCVT |
630km ※JC08モード |
94.5万円 |
|
21km/L (30L) ※10・15モード 23km/L |
658cc | レギュラー ガソリン |
インパネCVT |
630km ※JC08モード |
99.2万円 |
|
19.6km/L (30L) ※10・15モード 21.5km/L |
658cc | レギュラー ガソリン |
インパネCVT |
588km ※JC08モード |
105.4万円 |
|
19.6km/L (30L) ※10・15モード 21.5km/L |
658cc | レギュラー ガソリン |
インパネCVT |
588km ※JC08モード |
110.1万円 |
| ※10・15モード 22km/L (30L) | 658cc | レギュラー ガソリン |
フロア5MT |
660km ※10・15モード |
89.3万円 |
| ※10・15モード 20.5km/L (30L) | 658cc | レギュラー ガソリン |
フロア5MT |
615km ※10・15モード |
100.2万円 |
| ※10・15モード 20.5km/L (30L) | 658cc | レギュラー ガソリン |
フロア5MT |
615km ※10・15モード |
103.8万円 |
| ※10・15モード 18.8km/L (30L) | 658cc | レギュラー ガソリン |
インパネCVT |
564km ※10・15モード |
115.4万円 |
| ※10・15モード 18.8km/L (30L) | 658cc | レギュラー ガソリン |
インパネCVT |
564km ※10・15モード |
120.1万円 |
| ※10・15モード 18km/L (30L) | 658cc | レギュラー ガソリン |
インパネCVT |
540km ※10・15モード |
126.3万円 |
| ※10・15モード 18km/L (30L) | 658cc | レギュラー ガソリン |
インパネCVT |
540km ※10・15モード |
131万円 |
|
21km/L (30L) ※10・15モード 23km/L |
658cc | レギュラー ガソリン |
インパネCVT |
630km ※JC08モード |
116.1万円 |
|
19.6km/L (30L) ※10・15モード 21.5km/L |
658cc | レギュラー ガソリン |
インパネCVT |
588km ※JC08モード |
127.1万円 |
|
21km/L (30L) ※10・15モード 23km/L |
658cc | レギュラー ガソリン |
インパネCVT |
630km ※JC08モード |
133.8万円 |
|
19.6km/L (30L) ※10・15モード 21.5km/L |
658cc | レギュラー ガソリン |
インパネCVT |
588km ※JC08モード |
144.7万円 |
| ※10・15モード 18.8km/L (30L) | 658cc | レギュラー ガソリン |
インパネCVT |
564km ※10・15モード |
150.2万円 |
| ※10・15モード 18km/L (30L) | 658cc | レギュラー ガソリン |
インパネCVT |
540km ※10・15モード |
161.1万円 |
|
21km/L (30L) ※10・15モード 23km/L |
658cc | レギュラー ガソリン |
インパネCVT |
630km ※JC08モード |
126.4万円 |
|
19.6km/L (30L) ※10・15モード 21.5km/L |
658cc | レギュラー ガソリン |
インパネCVT |
588km ※JC08モード |
137.3万円 |
| ※10・15モード 18.8km/L (30L) | 658cc | レギュラー ガソリン |
インパネCVT |
564km ※10・15モード |
152.7万円 |
| ※10・15モード 18km/L (30L) | 658cc | レギュラー ガソリン |
インパネCVT |
540km ※10・15モード |
163.6万円 |
|
21km/L (30L) ※10・15モード 23km/L |
658cc | レギュラー ガソリン |
インパネCVT |
630km ※JC08モード |
104万円 |
|
19.6km/L (30L) ※10・15モード 21.5km/L |
658cc | レギュラー ガソリン |
インパネCVT |
588km ※JC08モード |
114.9万円 |
