カルタスクレセントセダン(スズキ)の新着中古車・中古車情報

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スズキ ハスラー 660 ハイブリッド G

スズキ ハスラー 660 ハイブリッド G

支払総額 142.9万円
本体価格 135.4万円
スズキ ハスラー 660 JスタイルII ターボ

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支払総額 186.4万円
本体価格 174.9万円
スズキ ワゴンRスマイル 660 G

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支払総額 170.9万円
本体価格 161.9万円
スズキ アルト 660 F オートギヤシフト

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支払総額 80.8万円
本体価格 69.8万円
スズキ スペーシア 660 カスタム ハイブリッド GS

スズキ スペーシア 660 カスタム ハイブリッド GS

支払総額 168.9万円
本体価格 163.5万円

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カルタスクレセントセダンに関するクチコミ・評価

評価の高いレビュー・評判

  • 汎用性

    総合評価

    4

    2013/03/26投稿

    汎用性が高く、仕事やプライベートなど幅広い使い方ができてかなり便利だ

    ゲストさん

    スズキ カルタスクレセントセダン

  • 低価格でも普通車の運転の楽しさを教えてくれる一台

    総合評価

    5

    2013/02/03投稿

    価格の割に満足感が大変高く、当時、ライバル車の間でも、その存在感があまり注目されなかった反面、一部のユーザーにとても好評だった一台とも言えます。スズキの、自動車に対してのマジメな部分がきちんと伝わってくる、そんな一台です。作り自体も大変しっかりしていましたので、今でも大切に乗ってらっしゃる方がいても決して不思議ではない車と言えます。

    ゲストさん

    スズキ カルタスクレセントセダン

  • ハンドルの動きがいい

    総合評価

    4

    2013/03/27投稿

    親が乗っていて、車の練習で乗りましたが、運転しやすくてなかなかよかったです。 ハンドルの切れが一番良いですね。

    ゲストさん

    スズキ カルタスクレセントセダン

評価の低いレビュー・評判

  • カルタスの上級車種

    総合評価

    3

    2013/03/27投稿

    カルタスの上級機ということで装備は割りと豪華。乗りやすく実用性が高い車。

    ゲストさん

    スズキ カルタスクレセントセダン

  • のせやすい

    総合評価

    3

    2013/03/27投稿

    とてもカッコよくて安定した走りを追及することが出来るのが良い

    ゲストさん

    スズキ カルタスクレセントセダン

  • 運転が楽

    総合評価

    3

    2013/03/14投稿

    外観、内装とも落ち着いていてとてもいい感じです。乗り心地もとてもいいです。

    ゲストさん

    スズキ カルタスクレセントセダン

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内外装を変更

フロントグリルやホイールキャップ、アルミホイールのデザインを変更。内装ではシート表皮を変えたほか、UVカットガラスやキーレスエントリー、本革巻きステアリングホイールなどが装備された。(1997.5)