カルタスエスティーム(関西)の中古車・中古車情報

スズキ カルタスエスティーム(関西)の中古車

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ダイハツ タント 660 カスタム RS

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支払総額 146.9万円
本体価格 139.2万円
ダイハツ タフト 660 X

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支払総額 159.9万円
本体価格 150.7万円
トヨタ プリウス 1.8 S

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支払総額 68.8万円
本体価格 58.8万円
ダイハツ タント 660 X セレクション

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支払総額 67.8万円
本体価格 57.8万円
ダイハツ タント 660 カスタム X

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支払総額 176.9万円
本体価格 168.4万円

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カルタスエスティームに関するクチコミ・評価

評価の高いレビュー・評判

  • 期待できる

    総合評価

    4

    2013/03/27投稿

    しっかりとした性能を持っているので期待にこたえた走りと活躍をしてくれる

    ゲストさん

    スズキ カルタスエスティーム

  • よい感じ

    総合評価

    4

    2013/03/26投稿

    乗り心地がしっかりとしていて、全体的にバランスよく出来ているのが良い

    ゲストさん

    スズキ カルタスエスティーム

  • 長時間ドライブも快適

    総合評価

    5

    2013/02/15投稿

    エンジンの電子制御はもちろん、ブレーキやタイヤスリップに対する電子制御デバイスがたくさん装備されています。フロントグリルに迫力や存在感があり、ボディデザインが格好良いです。

    ゲストさん

    スズキ カルタスエスティーム

評価の低いレビュー・評判

  • 良くも悪くもない車

    総合評価

    3

    2013/03/28投稿

    乗り心地とスペースが両立されていないので、楽しく乗れるが、車内は荷物を乗せにくい。

    ゲストさん

    スズキ カルタスエスティーム

  • ちょっと古いか

    総合評価

    3

    2013/03/27投稿

    デザインはじめ流石に全体的に古さを感じる。走りはそんなに悪くはない。

    ゲストさん

    スズキ カルタスエスティーム

  • 普通

    総合評価

    3

    2013/03/27投稿

    全体的に運転もしやすく燃費もよく、小回りも効くのでとても気に入っています。

    ゲストさん

    スズキ カルタスエスティーム

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一部のグレードの仕様を変更

環境・安全対策として、エアコンの新冷媒化とリア3点式シートベルト採用。そのほか、シート地やカーペット、デカールの変更なども行われた。(1993.11)