10・1511.8km/L
満タンでどこまで走る？ (燃費xタンク容量) 10・15637.2km
ターボエンジンの高出力化とリアランプの変更
2Lターボエンジンのターボユニットの変更や吸排気系の見直しによりMTで15psアップ、ATで5psアップを実現。あわせて足回りが変更された。外装ではリアコンビランプが丸型に変更されている。(1993.10)
| 全長 x 全幅 x 全高 | 4170x1695x1235mm | 室内 全長 x 全幅 x 全高 |
940x1420x1010mm | |
|---|---|---|---|---|
| 車両重量 | 1230kg | 乗車定員 | 2人 | |
| ホイールベース | 2400mm | シート配列 | 1列 | |
| 駆動方式 | MR | ミッション | フロア5MT | |
| ミッション位置 | フロア |
ドア数 | 2ドア | |
| 最小回転半径 | 4.9m | 最低地上高 | 130mm | |
| 最大トルク | 19.5kg・m/4800rpm | 最高出力 | 180ps/7000rpm |
※ 燃費情報は定められた試験条件の下での数値のため、走行条件等により実際の燃料消費率は異なります。
MR2 2.0 G Tバールーフのカタログ情報を見る MR2 2.0 G Tバールーフの相場を見る
| グレード名 JC08モード燃費(タンク容量) |
排気量 | 使用燃料 エンジン |
ミッション | 満タンで どこまで走る？ (燃費xタンク容量) |
新車時価格 (税込) |
|---|---|---|---|---|---|
| ※10・15モード 10.6km/L (54L) | 1998cc | ハイオク ガソリン |
フロア5MT |
572.4km ※10・15モード |
282.9万円 |
| ※10・15モード 10.6km/L (54L) | 1998cc | ハイオク ガソリン |
フロア5MT |
572.4km ※10・15モード |
259万円 |
| ※10・15モード 11.8km/L (54L) | 1998cc | ハイオク ガソリン |
フロア5MT |
637.2km ※10・15モード |
224.4万円 |
| ※10・15モード 10.6km/L (54L) | 1998cc | ハイオク ガソリン |
フロア4AT |
572.4km ※10・15モード |
233.7万円 |
| ※10・15モード 11.8km/L (54L) | 1998cc | ハイオク ガソリン |
フロア5MT |
637.2km ※10・15モード |
202.9万円 |
| ※10・15モード 10.6km/L (54L) | 1998cc | ハイオク ガソリン |
フロア4AT |
572.4km ※10・15モード |
212.2万円 |
| ※10・15モード 10.6km/L (54L) | 1998cc | ハイオク ガソリン |
フロア5MT |
572.4km ※10・15モード |
296.9万円 |
| ※10・15モード 10.6km/L (54L) | 1998cc | ハイオク ガソリン |
フロア5MT |
572.4km ※10・15モード |
273万円 |
| ※10・15モード 11.8km/L (54L) | 1998cc | ハイオク ガソリン |
フロア5MT |
637.2km ※10・15モード |
238.4万円 |
| ※10・15モード 10km/L (54L) | 1998cc | ハイオク ガソリン |
フロア4AT |
540km ※10・15モード |
247.7万円 |
| ※10・15モード 10km/L (54L) | 1998cc | ハイオク ガソリン |
フロア4AT |
540km ※10・15モード |
216.9万円 |
| ※10・15モード 10.6km/L (54L) | 1998cc | ハイオク ガソリン |
フロア4AT |
572.4km ※10・15モード |
243万円 |
| ※10・15モード 11.8km/L (54L) | 1998cc | ハイオク ガソリン |
フロア5MT |
637.2km ※10・15モード |
233.7万円 |
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