10・1511.4km/L
満タンでどこまで走る？ (燃費xタンク容量) 10・15809.4km
3.5L車追加とエクステリアを変更
3Lエンジンを廃止し、動力性能と環境性能を両立させた3.5LのV6エンジンを新たに搭載。同時にヘッドランプ、フロントグリル、リアコンビネーションランプなどのデザインを変更し、より精悍なイメージを演出した。(2005.10)
| 全長 x 全幅 x 全高 | 4840x1780x1485mm | 室内 全長 x 全幅 x 全高 |
2070x1535x1200mm | |
|---|---|---|---|---|
| 車両重量 | 1660kg | 乗車定員 | 5人 | |
| ホイールベース | 2850mm | シート配列 | 2列 | |
| 駆動方式 | 4WD | ミッション | フロア5AT | |
| ミッション位置 | フロア |
ドア数 | 4ドア | |
| 最小回転半径 | 5.4m | 最低地上高 | 150mm | |
| 最大トルク | 26.5kg・m/3800rpm | 最高出力 | 215ps/6400rpm |
※ 燃費情報は定められた試験条件の下での数値のため、走行条件等により実際の燃料消費率は異なります。
クラウンアスリート 2.5 i-Four Gパッケージ 4WDの燃費・トップヘ
| グレード名 JC08モード燃費(タンク容量) |
排気量 | 使用燃料 エンジン |
ミッション | 満タンで どこまで走る？ (燃費xタンク容量) |
新車時価格 (税込) |
|---|---|---|---|---|---|
| ※10・15モード 10km/L (71L) | 3456cc | ハイオク ガソリン |
フロア6AT |
710km ※10・15モード |
540.8万円 |
| ※10・15モード 10km/L (71L) | 3456cc | ハイオク ガソリン |
フロア6AT |
710km ※10・15モード |
467.3万円 |
| ※10・15モード 12km/L (71L) | 2499cc | ハイオク ガソリン |
フロア6AT |
852km ※10・15モード |
371.7万円 |
| ※10・15モード 11.4km/L (71L) | 2499cc | ハイオク ガソリン |
フロア5AT |
809.4km ※10・15モード |
400.1万円 |
| ※10・15モード 10km/L (71L) | 3456cc | ハイオク ガソリン |
フロア6AT |
710km ※10・15モード |
499.8万円 |
| ※10・15モード 12km/L (71L) | 2499cc | ハイオク ガソリン |
フロア6AT |
852km ※10・15モード |
414.8万円 |
| ※10・15モード 11.4km/L (71L) | 2499cc | ハイオク ガソリン |
フロア5AT |
809.4km ※10・15モード |
443.1万円 |
| ※10・15モード 12km/L (71L) | 2499cc | ハイオク ガソリン |
フロア6AT |
852km ※10・15モード |
413.7万円 |
| ※10・15モード 10km/L (71L) | 3456cc | ハイオク ガソリン |
フロア6AT |
710km ※10・15モード |
504万円 |
| ※10・15モード 11.4km/L (71L) | 2499cc | ハイオク ガソリン |
フロア5AT |
809.4km ※10・15モード |
442.1万円 |
