WLTC17.6km/L
満タンでどこまで走る？ (燃費xタンク容量) WLTC704km
| 全長 x 全幅 x 全高 | 4260x1695x1695mm | 室内 全長 x 全幅 x 全高 |
1850x1530x1310mm | |
|---|---|---|---|---|
| 車両重量 | 1340kg | 乗車定員 | 5人 | |
| ホイールベース | 2750mm | シート配列 | 2列 | |
| 駆動方式 | FF | ミッション | インパネCVT | |
| ミッション位置 | インパネ |
ドア数 | 5ドア | |
| 最小回転半径 | m | 最低地上高 | mm | |
| 最大トルク | 14.8kg・m/4800～5200rpm | 最高出力 | 120ps/6600rpm |
※ 燃費情報は定められた試験条件の下での数値のため、走行条件等により実際の燃料消費率は異なります。
シエンタ 1.5 G ウェルキャブ 車いす仕様車 タイプI 助手席側セカンドシート付の燃費・トップヘ
| グレード名 WLTCモード燃費(タンク容量) |
排気量 | 使用燃料 エンジン |
ミッション | 満タンで どこまで走る？ (燃費xタンク容量) |
新車時価格 (税込) |
|---|---|---|---|---|---|
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27.6km/L (40L) |
1490cc | レギュラー ハイブリッド |
インパネCVT | 1104km | 318.3万円 |
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28km/L (40L) |
1490cc | レギュラー ハイブリッド |
インパネCVT | 1120km | 314.3万円 |
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27.6km/L (40L) |
1490cc | レギュラー ハイブリッド |
インパネCVT | 1104km | 287.4万円 |
|
28km/L (40L) |
1490cc | レギュラー ハイブリッド |
インパネCVT | 1120km | 283.4万円 |
|
28km/L (40L) |
1490cc | レギュラー ハイブリッド |
インパネCVT | 1120km | 254.4万円 |
|
28.4km/L (40L) |
1490cc | レギュラー ハイブリッド |
インパネCVT | 1136km | 250.5万円 |
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24.6km/L (40L) |
1490cc | レギュラー ハイブリッド |
インパネCVT | 984km | 339.8万円 |
|
24.8km/L (40L) |
1490cc | レギュラー ハイブリッド |
インパネCVT | 992km | 335.7万円 |
|
24.9km/L (40L) |
1490cc | レギュラー ハイブリッド |
インパネCVT | 996km | 308.9万円 |
|
24.8km/L (40L) |
1490cc | レギュラー ハイブリッド |
インパネCVT | 992km | 304.8万円 |
|
24.9km/L (40L) |
1490cc | レギュラー ハイブリッド |
インパネCVT | 996km | 275.9万円 |
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25.2km/L (40L) |
1490cc | レギュラー ハイブリッド |
インパネCVT | 1008km | 271.9万円 |
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18km/L (40L) |
1490cc | レギュラー ガソリン |
インパネCVT | 720km | 280.3万円 |
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18.2km/L (40L) |
1490cc | レギュラー ガソリン |
インパネCVT | 728km | 276.3万円 |
|
18km/L (40L) |
1490cc | レギュラー ガソリン |
インパネCVT | 720km | 252.7万円 |
|
18.2km/L (40L) |
1490cc | レギュラー ガソリン |
インパネCVT | 728km | 248.7万円 |
|
18km/L (40L) |
1490cc | レギュラー ガソリン |
インパネCVT | 720km | 218.6万円 |
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18.2km/L (40L) |
1490cc | レギュラー ガソリン |
インパネCVT | 728km | 214.6万円 |
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-km/L (40L) |
1490cc | レギュラー ハイブリッド |
インパネCVT | - | 371.4万円 |
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-km/L (40L) |
1490cc | レギュラー ハイブリッド |
インパネCVT | - | 392.8万円 |
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ハイブリッド 1.5 Z ウェルキャブ 車いす仕様車 タイプI 助手席側セカンドシート付 27km/L (40L) |
1490cc | レギュラー ハイブリッド |
インパネCVT | 1080km | 321.5万円 |
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ハイブリッド 1.5 G ウェルキャブ 車いす仕様車 タイプI 助手席側セカンドシート付 27km/L (40L) |
1490cc | レギュラー ハイブリッド |
インパネCVT | 1080km | 293.2万円 |
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ハイブリッド 1.5 X ウェルキャブ 車いす仕様車 タイプI 助手席側セカンドシート付 27km/L (40L) |
1490cc | レギュラー ハイブリッド |
インパネCVT | 1080km | 263.3万円 |
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1.5 Z ウェルキャブ 車いす仕様車 タイプI 助手席側セカンドシート付 17.6km/L (40L) |
1490cc | レギュラー ガソリン |
インパネCVT | 704km | 287万円 |
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1.5 X ウェルキャブ 車いす仕様車 タイプI 助手席側セカンドシート付 17.6km/L (40L) |
1490cc | レギュラー ガソリン |
インパネCVT | 704km | 230.9万円 |
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ハイブリッド1.5Xウェルキャブ車いす仕様TypeIIIショートスロープ助手席側2ndシート付 27km/L (40L) |
1490cc | レギュラー ハイブリッド |
インパネCVT | 1080km | 258.3万円 |
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1.5 G ウェルキャブ車いす仕様車タイプIIIショートスロープ 助手席側セカンドシート付 17.6km/L (40L) |
1490cc | レギュラー ガソリン |
インパネCVT | 704km | 256.7万円 |
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1.5 X ウェルキャブ車いす仕様車タイプIIIショートスロープ 助手席側セカンドシート付 17.6km/L (40L) |
1490cc | レギュラー ガソリン |
インパネCVT | 704km | 225.9万円 |
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1.5 X ウェルキャブ 車いす仕様車 タイプI 助手席側セカンドシート無 -km/L (40L) |
1490cc | レギュラー ガソリン |
インパネCVT | - | 225.1万円 |
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1.5 G ウェルキャブ 車いす仕様車 タイプII 助手席側セカンドシート無 -km/L (40L) |
1490cc | レギュラー ガソリン |
インパネCVT | - | 278.7万円 |
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1.5 X ウェルキャブ 車いす仕様車 タイプII 助手席側セカンドシート無 -km/L (40L) |
1490cc | レギュラー ガソリン |
インパネCVT | - | 247.9万円 |
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1.5 X ウェルキャブ車いす仕様車タイプIIIショートスロープ 助手席側セカンドシート無 -km/L (40L) |
1490cc | レギュラー ガソリン |
インパネCVT | - | 220.1万円 |
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ハイブリッド 1.5 Z ウェルキャブ フレンドマチック取付用専用車 28km/L (40L) |
1490cc | レギュラー ハイブリッド |
インパネCVT | 1120km | 316.5万円 |
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ハイブリッド 1.5 G ウェルキャブ フレンドマチック取付用専用車 28km/L (40L) |
1490cc | レギュラー ハイブリッド |
インパネCVT | 1120km | 285.6万円 |
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ハイブリッド 1.5 G E-Four ウェルキャブ フレンドマチック取付用専用車 4WD 24.8km/L (40L) |
1490cc | レギュラー ハイブリッド |
インパネCVT | 992km | 307万円 |
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18.2km/L (40L) |
1490cc | レギュラー ガソリン |
インパネCVT | 728km | 278.5万円 |
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18.2km/L (40L) |
1490cc | レギュラー ガソリン |
インパネCVT | 728km | 250.9万円 |
